En Madrid, el 7 de enero, el presidente y director ejecutivo de Aena, Maurici Lucena, ha afirmado que la empresa tiene planes de aumentar las tasas aeroportuarias de forma moderada hasta 2031, con incrementos que no superarán el 6%. Esta declaración se produce tras recibir la luz verde de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que ha aprobado un alza del 6,44% a partir de marzo de 2026.

Lucena, en declaraciones a Expansión y recogidas por Europa Press, ha enfatizado el compromiso de Aena de mantener las tarifas por debajo del límite del 6% en un momento en que el tráfico aéreo sigue en auge. Este enfoque, según él, permitirá asegurar la sostenibilidad financiera de la compañía y su crecimiento.

El líder de la gestora aeroportuaria española subrayó la necesidad de realizar incrementos "moderados" para financiar un ambicioso plan de inversiones que asciende a 12.888 millones de euros, destinado a modernizar la red de aeropuertos entre 2027 y 2031. Aunque no especificó cifras exactas, anticipa que los aumentos anuales durante ese periodo fluctuarán entre el 3% y el 5% (ajustes aparte), en contraste con la política de congelación de tarifas que se mantuvo durante la última década.

El director de Aena también asegura que, a pesar de estos incrementos, las tasas seguirán siendo competitivas en el contexto europeo, posicionándolas entre las más bajas del continente. Además, Lucena destaca que la empresa tiene un amplio margen para aumentar su endeudamiento, lo que permitirá seguir adelante con sus planes de inversión.

En cuanto a la situación con Ryanair, el ejecutivo considera que se está consolidando un consenso en Europa sobre los riesgos de tener una dependencia excesiva de la aerolínea irlandesa, dado su comportamiento en el mercado. Lucena reconoce que recuperar las rutas que la low-cost ha dejado caer será un proceso gradual y reafirma la importancia de un modelo de gestión cooperativo entre los distintos aeropuertos.

A pesar de las dificultades, Aena cerró el año 2025 con resultados casi récord, esperando alcanzar unos 320 millones de pasajeros en la red española y cerca de 100 millones de turistas internacionales, superando los registros anteriores a la pandemia. Para 2026, las proyecciones son aún más optimistas, gracias a un incremento en la programación de asientos por parte de las aerolíneas y a la recuperación estable del sector. En los primeros nueve meses de este año, las terminales de la red española ya recibieron a 247,1 millones de pasajeros, reflejando un crecimiento del 3,9% en comparación al año anterior.