El panorama automovilístico en Alemania muestra un notable ascenso en las matriculaciones durante octubre, con un incremento del 7,8% en comparación al mismo mes del año anterior. Este repunte ha llevado a que se registren un total de 250,133 turismos, de acuerdo con los datos divulgados por la Autoridad Federal del Transporte Motorizado (KBA).

Del total de nuevos vehículos matriculados, un 65,6% corresponde a empresas, lo que representa un crecimiento del 5,9%, mientras que los particulares adquirieron el 34,4%, un aumento significativo del 11,8% en comparación con el año pasado.

A lo largo de los primeros diez meses de 2023, las ventas de turismos apenas avanzan un 0,5%, con un total de 2.36 millones de vehículos matriculados en este periodo. Aunque el crecimiento es marginal, octubre ha traído consigo cambios notables en el tipo de motorización preferido por los consumidores alemanes.

Particularmente, las matriculaciones de vehículos electrificados, que incluyen tanto eléctricos como híbridos enchufables, han superado las 80,000 en octubre. De estas, 30,946 son híbridos enchufables, lo que representa un impresionante crecimiento del 60% respecto al año anterior, logrando así una cuota de mercado del 12,4%. Asimismo, 52,425 vehículos eléctricos de batería se han registrado, con un aumento del 47,7%, alcanzando una participación del 21%.

En cuanto a otros tipos de propulsión, se matricularon 70,652 automóviles con motorización híbrida, un crecimiento del 19,5%, logrando una representación del 28,2% en el mercado. Sin embargo, los vehículos de gas licuado de petróleo (GLP) sufrieron una caída del 10,4%, con solo 932 unidades matriculadas este mes, lo que equivale a un escaso 0,5% del total del mercado.

Respecto a los motores de gasolina, se registró un descenso del 12,9% con 64,706 unidades, lo que representa un 25,9% de participación en el mercado. Los vehículos diésel también enfrentan dificultades, con una disminución del 15,8% al registrar 30,462 nuevos turismos, alcanzando solo un 12,2% de cuota.

A lo largo del año, los autos híbridos no recargables han mantenido su popularidad, superando en ventas a los modelos de gasolina, con un total de 673,922 unidades vendidas, lo que constituye el 28,6% del mercado, frente a las 654,657 unidades de gasolina, que suman un 27,7%.

El total de vehículos electrificados casi alcanza un tercio de las ventas en Alemania hasta octubre, acumulando 683,333 unidades y constituyendo un 29,1% del total. De estos, 248,706 son híbridos enchufables, mostrando un crecimiento del 63,4%, mientras que los vehículos totalmente eléctricos alcanzan 434,627 unidades, lo que se traduce en un aumento del 39,4%.

Por otro lado, las ventas de diésel cayeron un 18,6%, con 338,463 matriculaciones hasta octubre, mientras que los vehículos de GLP también experimentaron una caída del 14,8%, con solo 11,656 ventas en el mismo periodo.

En el ámbito de las marcas, Volkswagen se mantiene como líder en el mercado alemán, con 468,902 vehículos entregados, un aumento del 4,5% en relación al año anterior. Solo en octubre, la marca vendió 48,274 unidades, representando un incremento del 9,9%. Esto posiciona a Volkswagen por delante de competidores como Mercedes y BMW, que vendieron 24,225 y 23,563 unidades, respectivamente.

Es notable que, hasta octubre, uno de cada cinco coches vendidos en Alemania pertenece a Volkswagen, superando ampliamente a otras marcas como Mercedes, que se sitúa en segundo lugar con 215,323 transacciones, BMW con 205,163 entregas y Skoda con 187,944 pedidos. Audi completa el ‘top 5’ con 165,066 registros, aunque con una ligera disminución del 2,1% en sus cifras.