En un panorama global que sigue marcado por desafíos, el grupo BMW ha reportado la entrega de 2,46 millones de vehículos en 2025, lo que representa un leve aumento del 0,5% en comparación al año anterior. La compañía alemana sostiene que este crecimiento ha sido posible a pesar de una desaceleración en las ventas en el mercado chino durante el último trimestre de 2025, según un comunicado emitido el viernes.

Entre las cifras destacadas, se encuentran 642.087 vehículos electrificados que se vendieron, lo que se traduce en un aumento interanual del 8,3%. Dentro de este grupo, 442.072 unidades fueron completamente eléctricas, logrando un incremento del 3,6% respecto a 2024 y representando el 18% del total de ventas de BMW.

Jochen Goller, responsable de clientes, marcas y ventas de BMW AG, destacó que a pesar de las circunstancias complicadas en el mercado, el grupo logró vender más vehículos que el año anterior. En particular, la demanda de automóviles electrificados se mostró robusta, con Europa destacando como un mercado clave donde los vehículos eléctricos de batería representaron cerca de una cuarta parte de las ventas totales. En esta región, la sinergia entre los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) ha permitido que ambos representen más del 40% de las ventas combinadas.

A pesar de estas cifras alentadoras, BMW advierte que los beneficios para 2025 podrían ser inferiores a los 7.290 millones de euros reportados en 2024, un aspecto que la empresa ya anticipó el mes pasado.

En Europa, BMW concluyó 2025 con 1,01 millones de vehículos vendidos, manteniéndose como su mercado más fuerte, con un crecimiento del 7,3% interanual. La demanda de vehículos completamente eléctricos en esta región también mostró un crecimiento significativo del 28,2%.

Asia se posicionó como el segundo mercado más importante para BMW, aunque experimentó un retroceso del 9,3% en sus ventas, principalmente debido a una caída del 12,5% en ventas en China, que se tradujo en 625.527 unidades.

En el continente americano, BMW reportó 505.221 ventas, lo que significa un incremento del 5,7% respecto al año anterior; dentro de esta cifra, 417.638 vehículos fueron vendidos en Estados Unidos, un crecimiento moderado del 5%.

A pesar de los desafíos, BMW se mantiene como un líder indiscutible en su segmento, con una entrega total de 2,16 millones de vehículos, aunque representa una leve disminución del 1,4% en comparación con 2024.

En cuanto a las otras marcas del grupo, M GmbH tuvo un desempeño positivo con 213.457 vehículos entregados, un incremento del 3,3%. Mini, por su parte, registró una fuerte recuperación al comercializar 288.290 unidades, un aumento notable del 17,7%.

En el sector de lujo, Rolls-Royce mantuvo sus cifras de manera estable, con una ligera caída del 0,8% al contabilizar 5.664 ventas en todo el mundo. BMW Motorrad, sin embargo, vio una disminución del 3,7%, con un total de 202.563 motocicletas y scooters vendidos.

De cara al futuro, BMW se prepara para lanzar su nueva generación de vehículos eléctricos, conocida como 'Neue Klasse', comenzando con el BMW iX3 en primavera de 2026, que ofrece una autonomía de hasta 805 kilómetros y un precio de inicio de 60.000 euros. Además, la empresa está prevista para presentar los nuevos BMW X5, Serie 3 y Serie 7 también en 2026.

Goller concluyó afirmando que el grupo BMW tiene planes ambiciosos, con más de 40 vehículos nuevos y actualizados que se presentarán para 2027, lo que demuestra su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el automovilismo.