BRUSELAS, 9 de enero. - Emanuele Cappellano, director de Operaciones para Europa de Stellantis, ha hecho un llamado urgente a la Unión Europea para que revise y flexibilice la normativa sobre las metas de emisiones de CO2. Según Cappellano, el futuro de la industria automotriz en Europa está en peligro en un horizonte cercano de solo dos a tres años.

El directivo expresó su opinión en una rueda de prensa durante el Salón del Automóvil de Bruselas, donde comentó que, a pesar de los esfuerzos realizados por la UE en diciembre pasado para ajustar la regulación, estos cambios resultan insuficientes. "La flexibilidad no llega lo suficientemente rápido y se ha abordado en términos de largo plazo, cuando lo que realmente necesitamos son soluciones inmediatas", argumentó.

Cappellano enfatizó la necesidad de que la Comisión Europea tenga una visión clara de sus objetivos y aseguró que Stellantis continuará presionando para conseguir una reglamentación más adaptable. A su juicio, es fundamental que las normas consideren no solo las exigencias de los consumidores, sino que también establezcan una relación más estrecha con los proveedores, todo con el propósito de preservar la industria automovilística europea en su conjunto.

Señaló que la producción de hasta 3 millones de vehículos ya se ha visto afectada en el continente, y advirtió sobre el riesgo de una nueva desaceleración que podría comprometer la competitividad del sector. "Estamos ante una desconexión preocupante entre la normativa vigente y las verdaderas necesidades de nuestros proveedores y clientes", añadió.

Con miras a la estrategia de Stellantis para 2026, Cappellano subrayó que el enfoque principal será el cliente y el desarrollo de productos que reflejen una demanda real. Destacó la importancia de trasladar la producción a la industria local para adaptarse de forma más efectiva a los requerimientos del mercado y de los consumidores.

"Es crucial que ejecutemos nuestros planes rápidamente y de manera centralizada en el ámbito tecnológico, lo que nos permitirá responder de manera más eficaz a las necesidades de los clientes", afirmó Cappellano, quien anticipa que este enfoque será uno de los pilares de su estrategia a presentar en el primer semestre del año.

Asimismo, el director de Stellantis ve un amplio potencial para generar sinergias en el desafiante panorama actual, especialmente con miras a abrirse a nuevos mercados fuera de China y ampliar la oferta del popular segmento A dentro de la Unión Europea.

Finalmente, Cappellano subrayó la importancia de contar con una gobernanza clara por parte de la Unión Europea, ya que esto será determinante para establecer las prioridades estratégicas del sector. "Necesitamos comprender cuál es la visión de Bruselas, porque es esencial para nuestra operación", concluyó.

Respecto a la creciente competencia asiática, indicó que aunque las nuevas empresas chinas han demostrado ser fuertes en áreas como semiconductores y baterías, esta competitividad es positiva, ya que impulsa la evolución del sector. Sin embargo, hizo un llamado a la UE para asegurar que esta competencia se desarrolle en condiciones equitativas, destacando el papel de la organización como defensora de la industria europea.