Los datos de 2023 revelan que solo el 12% de los vehículos vendidos en España eran eléctricos, muy por debajo del promedio europeo.

MADRID, 12 Sep.

Cepsa destaca la importancia de aumentar la infraestructura de puntos de recarga para vehículos eléctricos en España en los próximos años, como una medida clave para fomentar la adopción de esta tecnología entre los consumidores que aún tienen dudas sobre su viabilidad en el día a día.

En 2023, solo el 12% de los vehículos vendidos en España eran eléctricos, comparado con el 21% de la media europea, representando tan solo el 1.2% del total de vehículos en circulación, en gran parte debido a la falta de infraestructura adecuada.

Hasta el momento, en España se han instalado más de 30,000 puntos de recarga, pero sólo alrededor de 2,000 son de carga rápida o ultrarrápida, lo que supone un obstáculo significativo para los viajes de larga distancia y para aquellos usuarios sin acceso a carga domiciliaria.

Actualmente, Cepsa estima que los vehículos pasan el 96% del tiempo estacionados y en las grandes ciudades, el tiempo dedicado a buscar estacionamiento puede representar hasta el 25% del tiempo de uso.

Más del 60% de los vehículos eléctricos carecen de infraestructura de carga en sus garajes privados, por lo que tanto el sector público como privado abogan por reformas en el sistema de incentivos, incluyendo la posible reintroducción de ayudas como el Plan Renove, con descuentos que se pueden aplicar directamente en concesionarios.

Además, se sugiere la implementación de incentivos fiscales o beneficios para empresas que promuevan la movilidad sostenible en sus flotas y para sus empleados.

Desde el sector energético también se destaca la urgencia de simplificar los trámites y homogeneizar los procesos de autorización entre las comunidades autónomas y distintos niveles de la administración pública en lo que respecta a los puntos de recarga y la entrega directa de los incentivos para la compra de vehículos eléctricos.