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Checo Pérez califica de "desafiante" su rol junto a Verstappen en la Fórmula 1.

Checo Pérez califica de

En un reciente episodio de 'Cracks Podcast', el piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez compartió su experiencia de haber sido compañero del destacado conductor neerlandés Max Verstappen durante su paso por Red Bull Racing. De manera honesta, Pérez declaró que colaborar con Verstappen se asemeja a "el peor trabajo en la Fórmula 1", asegurando que el equipo estaba diseñado desde un inicio alrededor del talento del campeón actual.

Pérez relató que su primera reunión con Christian Horner, entonces director del equipo, dejó claro que el enfoque principal estaba en Verstappen. "Nos dijeron que competíamos con dos coches, pero este proyecto fue concebido con Max como protagonista", comentó, resaltando la clara preferencia del equipo hacia el neerlandés.

El piloto azteca también recordó tiempos en los que, gracias a su habilidad, podía superar a Verstappen en los simuladores, lo que le generaba expectativas altas para las carreras. "Llegaba motivado, listo para ganar, y todo parecía fluir sin esfuerzo. Pero cuando comenzaron las mejoras específicas en el coche, eso cambió drásticamente para mí", explicó Pérez, refiriéndose a cómo las actualizaciones del vehículo beneficiaban claramente a su compañero.

Checo prosiguió describiendo el desafío que representaba manejar un coche cuyo comportamiento se volvía incierto con las actualizaciones. "A medida que el equipo tomaba decisiones sobre el desarrollo del monoplaza, empezaron mis dificultades. Ya no sabía cómo se comportaría el coche en las curvas y la preocupación principal se convertía en evitar accidentes", detalló.

Además, el piloto mencionó el ambiente tenso que se generaba en la competencia interna por mantener el ritmo con Verstappen. "Ser más veloz que Max planteaba problemas, y ser más lento, igualmente. Cualquier situación se transformaba en un dilema", reflexionó, mientras recordaba su salida del equipo. En su despedida, cuestionó a Horner sobre los planes para cuando la situación no funcionara con nuevos pilotos, recibiendo respuestas que reflejaron una estrategia abierta a cambios constantes.