Griffiths, CEO de Seat, enfatiza la necesidad de "medidas urgentes" para garantizar la electrificación del sector automotriz.

La marca Seat ha presentado resultados positivos al cerrar el año 2024 con un aumento del 7,5% en sus ventas en comparación con el año anterior, logrando entregar 558.100 automóviles, un aumento significativo desde los 519.200 coches vendidos en 2023. Esta información fue divulgada en un comunicado emitido el pasado viernes, donde la compañía destacó su crecimiento a pesar de las dificultades que enfrenta la industria automotriz.

Tanto Seat como su marca hermana Cupra han experimentado un crecimiento notable, con 248.100 vehículos de Cupra vendidos y 310.000 coches de Seat, lo que ilustra un aumento interanual del 7,5% en conjunto. Este crecimiento es un indicativo de la capacidad de ambas marcas para atraer a los consumidores en un mercado cambiante.

A pesar de la tendencia a la baja en el mercado de vehículos eléctricos, Seat S.A. ha conseguido superar estos desafíos, logrando incrementar sus ventas de automóviles electrificados. La empresa anunció 49.400 híbridos enchufables (PHEVs) vendidos, lo que supone un crecimiento del 14%, además de 48.000 vehículos eléctricos de batería (BEVs), lo que representa un aumento del 5,9% en esta categoría.

Wayne Griffiths, el consejero delegado de Seat y Cupra, resaltó que estos resultados alentadores impulsan a la empresa a seguir con su estrategia a pesar de los numerosos retos que enfrenta el sector, que incluye condiciones económicas volátiles, una competencia feroz y la resistencia de los consumidores a adquirir vehículos completamente eléctricos.

En términos de mercados, Alemania continúa siendo el principal destino para los automóviles de la marca, con 144.400 unidades entregadas, lo que equivale a un incremento del 11,9%. España sigue en segundo lugar, con 87.100 coches entregados (un aumento del 10%), mientras que el Reino Unido se posiciona en tercer lugar, con 67.200 unidades vendidas, lo que representa un notable aumento del 16,3%.

La compañía también informó sobre su producción global, que alcanzó las 583.218 unidades en 2024, un 9,2% más que el año anterior. La planta de Martorell, ubicada en Barcelona, produjo un total de 481.020 coches, incluyendo el modelo Audi A1, registrando un incremento del 8,5% en su capacidad de fabricación.

Markus Haupt, vicepresidente ejecutivo de Producción y Logística, subrayó que el año 2025 será clave para el desarrollo del coche eléctrico urbano, anunciando que la empresa está realizando "avances significativos" en la producción de la versión preliminar del Cupra Raval, cuya introducción al mercado está programada para 2026.

Griffiths subrayó que los próximos meses serán un verdadero desafío para la determinación de la empresa en su camino hacia la electrificación. Sin embargo, instó a la acción inmediata por parte del Gobierno y otros interesados para garantizar un futuro eléctrico para la industria, afirmando que "nuestra industria está en juego".

Por otro lado, Cupra continúa consolidándose como la marca de automóviles de más rápido crecimiento en Europa. El modelo Formentor ha sido el más vendido de la marca, con 111.300 entregas a nivel global. Además, Cupra ha registrado un aumento del 11,6% en Alemania, logrando ventas de 80.700 unidades y alcanzando "entregas récord en la mayoría de sus mercados clave", que incluyen el Reino Unido, España y Francia.

Finalmente, el modelo Ibiza de Seat ha recuperado su antiguo estatus como el más vendido de la marca en un año muy especial, ya que celebra su 40 aniversario. Se han registrado ventas de 106.700 unidades, lo que significa un impresionante crecimiento del 37,1%. En 2024, España ha seguido siendo el principal mercado para Seat, con 64.600 vehículos entregados, lo que representa un aumento del 8% en comparación con el año anterior (59.800), seguida de Alemania, que también mostró un crecimiento positivo con 63.600 ventas y un incremento del 12%.