La filial española del reconocido fabricante checo Skoda se propone cerrar el año 2024 con un hito significativo en sus ventas, proyectando alcanzar la impresionante cifra de 38.000 unidades matriculadas. Este resultado no solo representa un crecimiento cercano al 20% en comparación con 2023, sino que también marcaría un récord histórico para la marca por segundo año consecutivo.

Fidel Jiménez de Parga, director general de Skoda España, compartió su optimismo en una reciente reunión con medios de comunicación, afirmando: "2024 va a ser un año récord". Añadió que el éxito comercial de Skoda se ha cimentado en un crecimiento sostenido que ha permitido a la marca expandir su cuota de mercado de un modesto 2,2% en 2017 a un 3,8% en el presente año.

La estrategia a medio plazo de la compañía, que forma parte del conglomerado Volkswagen, apunta a alcanzar una presencia del 5% en el mercado español y a posicionarse entre las diez marcas más vendidas del país.

En este contexto, Jiménez de Parga destacó un importante logro: Skoda logró, por primera vez en su historia, colarse entre las diez marcas más vendidas en España en octubre, ocupando el noveno lugar con 3.683 matriculaciones. Esto representa un explosivo crecimiento del 56% y una cuota de mercado del 4,4%.

El director general también hizo hincapié en que Skoda es "la marca más rentable dentro del segmento de volumen del grupo", resaltando los resultados de su red comercial, que durante este año obtuvo una rentabilidad en torno al 2,5%, bastante superior a la media del sector que, en el primer semestre, no alcanzó el 1%.

A nivel global, Skoda ha mantenido su objetivo de alcanzar una rentabilidad del 8,3% a finales del mes de septiembre. Jiménez de Parga subrayó la importancia de los logros de la marca dentro del grupo Volkswagen.

La ampliación de la red comercial también ha sido parte de la estrategia de Skoda. Jiménez de Parga mencionó que la marca ha estado trabajando en una mayor presencia en localidades con más de 50.000 habitantes, proyectando contar con más de 100 instalaciones para finales de año.

"Para alcanzar el 4% o incluso el 5% de cuota de mercado, es fundamental que estemos presentes en determinadas áreas donde se concentra toda la competencia, especialmente entre las 20 marcas principales del mercado nacional, y continuamos esforzándonos en nuestra estrategia," aseguró Jiménez de Parga.

En lo que respecta al canal de flotas, Skoda se ha consolidado entre las diez primeras marcas en el sector de renting, manteniendo una cuota de mercado del 5%. En cuanto al segmento particular, posee un 3,8% de participación, y un 4% en el área de 'rent a car'.

Este año, la filial de Skoda en España ha llevado a cabo operaciones corporativas destacadas, como la entrega de 167 unidades de su modelo 100% eléctrico Enyaq a Endesa y 90 unidades a la Guardia Civil, además de la renovación de la flota de Repsol con más de 600 vehículos en un plazo de tres años.

Además, Jiménez de Parga reafirmó el compromiso de Skoda con la movilidad eléctrica, anunciando el lanzamiento de seis modelos completamente eléctricos en los próximos años. Entre estos se encuentran el Elroq, que ya está disponible en el mercado español, y el Epiq, un SUV urbano que se producirá en la planta de Volkswagen en Navarra. La marca espera que al menos un 10% de sus ventas en 2024 provengan de vehículos electrificados, sumando tanto eléctricos como híbridos enchufables.

El director también enfatizó la importancia de las ayudas del Plan Moves para la compra de vehículos eléctricos, afirmando que estas son esenciales para fomentar el mercado de este tipo de automóviles en España. "Defendemos con fervor" el apoyo gubernamental en esta área, expresó.

En su análisis sobre el futuro del Plan Moves, Jiménez de Parga insistió en la necesidad de un proceso simplificado para su gestión, señalando que la administración está consciente de la situación y la está evaluando, aunque aún no hay detalles concretos. La continuidad de estas ayudas en el próximo año es vital para el sector; "me sorprendería mucho que el Gobierno decidiera retirar estas ayudas dada la situación del mercado, sería un mensaje contradictorio", concluyó el director general.