MADRID, 8 de enero.

El próximo 21 de enero se llevará a cabo el lanzamiento oficial del Volvo EX60, el SUV más popular de la marca sueca, que ahora se presentará en una versión completamente eléctrica. Este nuevo modelo promete ser el líder en autonomía entre los vehículos eléctricos de la categoría premium.

Según ha informado la empresa, el Volvo EX60 es capaz de recorrer hasta 810 kilómetros en un ciclo combinado WLTP antes de necesitar una recarga, aunque se espera que la distancia real en carretera sea de alrededor de 600 kilómetros.

Con estas impresionantes cifras, el EX60 se establece como un modelo a seguir en el segmento de vehículos eléctricos de lujo, superando ampliamente a competidores como el Audi Q6 e-tron (660 km WLTP) y el Mercedes-Benz GLC EQ (707 km WLTP), y rivalizando de cerca con el BMW iX3 (805 km WLTP).

Además, el nuevo SUV alcanzará una potencia de carga de hasta 400 kW, permitiendo recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en apenas diez minutos utilizando un cargador de alta capacidad. Este avance podría reducir significativamente el tiempo de espera al repostar, comparándolo con el proceso tradicional de reabastecimiento de combustible.

La sorprendente autonomía del EX60 es posible gracias a la implementación de la arquitectura eléctrica 'SPA3', que según Volvo, es la más avanzada hasta ahora en su línea, ofreciendo una capacidad de 800 voltios, el doble que la de su modelo hermano, el EX90, que cuenta con 400 voltios.

Anders Bell, director de tecnología de Volvo Cars, ha afirmado que "el EX60 está concebido para revolucionar el mercado. Con esta nueva arquitectura, abordamos de manera efectiva las inquietudes más comunes de los consumidores al considerar la transición a un vehículo eléctrico. Esto resulta en la mejor autonomía de su clase y tiempos de carga significativamente reducidos, eliminando la ansiedad por la autonomía."

Además, el EX60 contará con algoritmos avanzados desarrollados por Breathe Battery Technologies, capaces de optimizar la gestión de la carga de la batería, asegurando un rendimiento óptimo en todas las condiciones climáticas.

Este SUV será el primero en ser fabricado utilizando la innovadora 'megafundición', un método que permite combinar cientos de piezas en una sola pieza fundida con alta precisión durante el proceso de fabricación. Asimismo, la batería se integrará al chasis del vehículo mediante la tecnología 'Cell to body', contribuyendo a una reducción de peso de hasta 200 kilos, lo que mejorará su eficiencia general.

Aún no se ha confirmado un precio de lanzamiento para el mercado europeo, aunque las estimaciones apuntan a que el nuevo Volvo EX60 podría tener un costo inicial cercano a los 70.000 euros.