El Alfa Romeo Junior se ha consagrado como el vehículo estrella de la icónica marca italiana en el mercado español, logrando un impresionante total de 2.323 unidades vendidas en 2025. Este notable incremento de alrededor del 581% respecto al año anterior se debe, en gran parte, a su lanzamiento en el último trimestre del 2024 y su disponibilidad en motorizaciones microhíbrida y eléctrica.

Este modelo no solo ha dominado las ventas de la firma, sino que ha representado un asombroso 70,7% de todas las unidades comercializadas por Alfa Romeo en España durante el 2025, en un total de 3.284 vehículos, lo que implica un crecimiento interanual del 15,1% en ventas.

El Junior se destaca entre los SUV urbanos por su perfil deportivo y versátil, diseñado tanto para la vida en la ciudad como para los amantes de una conducción dinámica. Su atractivo reside en un equilibrio perfecto entre funcionalidad y experiencia al volante.

Con un precio de partida atractivo —a partir de 30.000 euros en su versión microhíbrida—, el Junior busca hacerse un espacio en un segmento donde la competencia es feroz, enfrentándose a modelos etiquetados como 'ECO' como el Toyota Yaris Cross y el Renault Captur, entre otros. Su consideración se fortalece al comparar precios dentro de su categoría.

En cuanto a su mecánica, el B-SUV cuenta con un motor de gasolina turbo de tres cilindros con 136 CV, complementado por dos motores eléctricos que proporcionan una potencia adicional de 29 CV, alcanzando un total de 145 CV. Este sistema microhíbrido no solo ofrece eficiencia, sino que también contribuye a un uso más sostenible del combustible.

El Junior se beneficia de un sistema eléctrico de 48 voltios y una batería de 0,89 kWh, permitiendo que más del 50% de su tiempo de conducción en entornos urbanos se realice en modo "cero emisiones". Esto se traduce en una etiqueta 'ECO' otorgada por la Dirección General de Tráfico.

Con un depósito que alberga hasta 45 litros de gasolina, el Junior es capaz de lograr más de 650 kilómetros de autonomía en condiciones mixtas de conducción. Aunque la marca publicita un consumo promedio de 5 l/100 km, las pruebas reales indican un consumo más cercano a 6,5 l/100 km en situaciones de uso diario.

El modelo también presenta una innovadora configuración de modos de conducción bajo el sistema DNA, que adapta la experiencia de manejo a través de tres configuraciones: ‘Dynamic’, ‘Natural’ y ‘Advanced Efficiency’, cada una diseñada para diferentes estilos de conducción y necesidades.

En términos de diseño, el Junior no pasa desapercibido. Su parrilla 'trilobo' y las entradas de aire enmarcan un frontal distintivo, mientras que los laterales musculados y las luces traseras aportan un toque contemporáneo a su estética clásica. Las llantas de 17 pulgadas, también en forma de trébol, son un homenaje a la herencia de la marca.

El interior del Alfa Romeo Junior respira un ambiente deportivo y de lujo, desde su versión base 'Ibrida' hasta la más exclusiva 'Sport speciale'. Con medidas de 4,17 metros de largo y un maletero de 415 litros, ofrece un equilibrio entre compacidad y funcionalidad, aunque su espacio trasero podría mejorar ligeramente.

La tecnología no se queda atrás, con una pantalla digital de 10,25 pulgadas que también se encuentra en el monitor central. A pesar de su posicionamiento, a veces complicado, el modelo integra prácticas soluciones como botones de climatización accesibles y un diseño intuitivo en la consola central.

Con un volante de tres radios y asientos tipo 'bucket' que brindan un soporte envolvente, el Junior no escatima en detalles. La inclusión de características como Apple Car Play, Android Auto y sistemas avanzados de seguridad subrayan su compromiso con la modernidad y la conectividad.

Para quienes buscan la máxima sofisticación, la versión 'Speciale' ofrece un interior exclusivo, asientos eléctricos con calefacción y función de masaje lumbar, pedales deportivos y un portón trasero eléctrico, elevando aún más la experiencia de lujo que promete el Alfa Romeo Junior.