En un giro significativo en las negociaciones laborales, tres de los principales sindicatos de Bridgestone, UGT, CCOO y BUB, han logrado llegar a un acuerdo con la empresa para implementar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que afectará a los trabajadores de la planta de Puente San Miguel. Sin embargo, el sindicato SITB ha decidido no firmar, lo que ha llevado a que el acuerdo cuente con el respaldo de 11 de los 13 representantes del comité.

Este acuerdo, alcanzado en una reunión llevada a cabo recientemente, establece que el ERTE se aplicará a toda la plantilla, a excepción de aquellos trabajadores que tengan 55 años o más. Aunque la empresa había propuesto un número significativo de días de afectación, finalmente se ha acordado reducir el total de jornadas de 42 a 39, con tres de esos días destinados a formación, aunque las fechas específicas de dicha formación aún quedan por definir.

Aunque la dirección de Bridgestone inicialmente buscaba que el ERTE afectara a la totalidad de los 235 empleados de la planta, las negociaciones han permitido excluir a los trabajadores de mayor edad, lo que ha sido un logro importante por parte del comité. Además, se ha convenido que durante los periodos de suspensión, los empleados seguirán acumulando días de vacaciones, y la empresa mantendrá las contribuciones al plan de pensiones para los tiempos de inactividad.

El acuerdo también incluye el compromiso de Bridgestone de complementar hasta un 100% la cotización que se realice a través del SEPE, así como garantizar el acceso a servicios de fisioterapia durante los periodos de ERTE. También se estipula que la compañía completará la prestación por desempleo de los afectados hasta alcanzar el 100% de sus salarios, incluyendo todos los conceptos habituales, tanto fijos como variables.

A cambio de llegar a este acuerdo, el comité ha exigido un plan de viabilidad que asegure la continuidad de la actividad en la planta. Dado que ya ha habido una reducción significativa de empleados en un ERE que afecta a 188 personas, los sindicatos han enfatizado la necesidad de una estrategia que alinee las ventas con la producción futura. Actualmente, la fábrica enfrenta un exceso de inventario, acumulando alrededor de 52,000 neumáticos, con la meta de reducir este número a 30,000.

Por otro lado, la dirección de la empresa ha ofrecido un cronograma para la aplicación del ERTE, que abarcará un total de 25 días en el segundo semestre de 2025, distribuidos entre el 21 de agosto y el 31 de diciembre, con un promedio de cinco días al mes. Mientras que para el primer trimestre de 2026 se programarán otros 17 días, con el objetivo de limpiar los almacenes, reduciendo el inventario en 11,300 neumáticos durante el resto del año y otros 7,600 en el año siguiente.