El piloto español Carlos Sainz, representante de Ford, ha compartido sus inquietudes sobre la próxima edición del Rally Dakar durante una conferencia de prensa llevada a cabo en Madrid. Sainz, de 63 años, señaló que uno de los mayores desafíos en esta ocasión son las extensas etapas de más de 400 kilómetros, donde no habrá asistencia mecánica. Sin embargo, destacó la competitividad del rally y la calidad de su vehículo, lo que lo llena de optimismo para la carrera que arrancará el 3 de enero en Arabia Saudí.

Sainz expresó su preocupación por la duración de las etapas, afirmando que a medida que se extienden, el riesgo de enfrentar problemas aumenta. “Este año será un rally equilibrado, aunque las etapas largas son un factor que me genera inquietud”, comentó el piloto, refiriéndose a la igualdad entre los competidores que se observa en este clásico automovilístico.

Durante el evento, también se presentó el Ford Raptor T1+ No 225, el vehículo que Sainz compartirá con su copiloto Lucas Cruz. El piloto se mostró entusiasta sobre las mejoras en el coche, resaltando su superioridad en términos de suspensión y polivalencia, un aspecto crucial para el éxito en el rally.

La experiencia del año pasado, donde Sainz y Cruz se vieron obligados a retirarse tras un vuelco, ha sido clave en la preparación para este nuevo Dakar. “No aprendimos tanto como quisimos, pero el equipo adquirió valiosa experiencia. Este año, el coche ha sido optimizado, aligerado en 50 kilos y con una suspensión más rápida”, explicó Sainz sobre las innovaciones implementadas en el vehículo para enfrentar el terreno desafiante del rally.

Con una notable preparación que incluye un total de 10.000 kilómetros de entrenamiento previo, Sainz enfatizó la importancia de la experiencia acumulada, especialmente después de los reveses en los rallies de Sudáfrica y Portugal. A pesar de los contratiempos, el piloto mantiene una actitud positiva, considerando que las dificultades han sido oportunidades de aprendizaje para su equipo.

La inminente edición del Rally Dakar también traerá consigo nuevas regulaciones, incluyendo dos etapas maratón en las que los corredores no contarán con asistencia mecánica. Esto plantea un nuevo conjunto de retos, ya que, tras completar estas etapas, los pilotos se verán obligados a evaluar el estado de sus vehículos por sí mismos.

En cuanto a la competencia, Sainz anticipa que habrá mayor rivalidad, con varios pilotos luchando por la victoria. Este escenario dinámico promete hacer el rally aún más emocionante, dado que todos los equipos han realizado avances significativos en sus vehículos.

Sobre su futuro en los rallies, Sainz se siente seguro de que podrá seguir compitiendo mientras lo desee, y se muestra dispuesto a reflexionar sobre su carrera una vez finalice el Dakar. También se refirió a la posibilidad de que su hijo, Carlos Sainz Jr., piloto de Fórmula 1, tome las riendas de su coche en el futuro, aunque considera que este es un paso poco probable por el momento.

Por su parte, el presidente de Ford España, Jesús Alonso, expresó su orgullo por los logros del equipo y su deseo de éxito en la próxima competición, reafirmando el compromiso de la compañía para apoyar a sus pilotos en este emocionante desafío.