El líder de Stellantis anticipa que la compañía superará la crisis gracias a acciones determinantes.

En un reciente comunicado, el presidente de Stellantis, John Elkann, ha expresado su optimismo sobre la capacidad del conglomerado automovilístico para sortear la complicada situación que enfrenta. Este mensaje llega tras la implementación de importantes "medidas decisivas" por parte del consejo de administración en las semanas pasadas.

Elkann afirmó en su carta a los accionistas de Exor, una empresa que posee una significativa participación en Stellantis, que confía plenamente en la recuperación del grupo. "Con los cambios adoptados y un renovado compromiso con la excelencia en nuestros productos y procesos, estamos listos para crear vehículos atractivos, reinvigorando nuestro espíritu innovador y continuando para satisfacer a los clientes alrededor del mundo".

En el vertiginoso año 2025, Stellantis enfrentó pérdidas que ascendieron a 22.300 millones de euros, una notable caída comparada con las ganancias netas de 5.520 millones de euros registradas en el ejercicio anterior. Los ingresos netos también experimentaron una disminución, bajando a 153.500 millones de euros, lo que representa una reducción del 2% respecto a 2024.

El presidente de la compañía ha catalogado 2025 como "el año más difícil" en la historia reciente de Stellantis, caracterizado por pérdidas récord y una notable disminución en su valor en el mercado. "Han sido 12 meses difíciles, afectados tanto por factores externos como por la necesidad de revisar ciertas decisiones internas de años pasados", destacó Elkann.

No obstante, Elkann también subrayó que el año pasado fue fundamental para realizar un análisis exhaustivo de cada rincón de la organización, con el propósito de identificar oportunidades de mejora y comenzar a abordar esos desafíos de manera efectiva.

El líder de Stellantis resaltó que la atención se centrará en resolver "los problemas heredados" y en sentar las bases para una reestructuración más amplia. Esto incluye una "saneación integral del balance" luego de la contabilización de pérdidas excepcionales que rondan los 25.000 millones de euros.

Estos costos extraordinarios, según Elkann, fueron consecuencia de un giro estratégico hacia la priorización de las opciones de los clientes, que abarca el desarrollo de vehículos eléctricos, híbridos y motores de combustión interna avanzados.

"A pesar del impacto financiero considerable, estas acciones han sido cruciales para mitigar riesgos, prevenir problemas mayores y establecer una base robusta para llevar a cabo la reestructuración con la credibilidad necesaria. Es fundamental que Stellantis continúe liderando la evolución hacia los vehículos eléctricos. Este avance debe estar alineado con la demanda del mercado y no ser forzado", concluyó Elkann.