En la actualidad, la industria automotriz da un paso significativo hacia la sostenibilidad y la innovación, y la empresa china BYD se posiciona a la vanguardia. En un anuncio impactante realizado en el IAA Mobility de Múnich, se reveló que el modelo urbano Dolphin Surf será el primero en ser producido en su nueva planta en Szeged, Hungría, que comenzará operaciones a finales de 2025.

Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, subrayó la importancia de este desarrollo para el mercado europeo, que se considera clave para su estrategia empresarial. Durante el evento, expresó su entusiasmo afirmando que: "Es un momento natural para confirmar que el Dolphin Surf será el primer vehículo que fabricaremos en Europa. Este compromiso refuerza nuestra promesa de crecimiento en esta región, y estamos muy emocionados de lanzar autos hechos aquí".

Además, Li compartió avances sobre la tecnología de carga ultrarrápida de BYD, conocida como 'Flash Charging', que será fundamental para la adopción de vehículos eléctricos en Europa. Esta innovadora tecnología permitirá cargar hasta 400 km de autonomía en solo cinco minutos, con un desarrollo acelerado que promete la instalación de 200-300 estaciones antes de mediados de 2026.

En el marco del evento, BYD también presentó el nuevo modelo híbrido enchufable BYD 6 DM-i, la segunda oferta de este tipo de la marca en el continente europeo. Aunque el precio para España se revelará en breve, los pedidos comenzarán a ser aceptados antes de que termine el año, generando gran expectativa entre los consumidores.

El BYD 6 DM-i ofrecerá dos configuraciones diferentes. La versión 'Boost' cuenta con una batería de 10,08 kWh y una potencia máxima de 135 kW (184 CV), proporcionando una impresionante autonomía combinada de hasta 1.505 km para el sedán y 1.350 km en su variante 'Touring'.

Por otro lado, las versiones 'Comfort Lite' y 'Comfort' del Seal 6 DM-i presentan una bomba de potencia de hasta 156 kW (212 CV) y una batería más robusta de 19 kWh, permitiendo una autonomía eléctrica de hasta 100 km en ambas configuraciones. Las autonomías combinadas alcanzan 1.455 km para el sedán y 1.350 km para el 'Touring', mostrando el compromiso de BYD con la eficiencia energética.

Asimismo, Li confirmó que el siguiente modelo de la compañía que contará con la tecnología DM-i será el SUV Atto 2, sumando más opciones sostenibles para los consumidores.

En conclusión, dos años después de su debut en el Salón de Múnich, BYD expande su presencia en el mercado europeo con una gama de 13 modelos y planes ambiciosos, con la expectativa de superar los 1.000 concesionarios para finales de 2025 y multiplicar esa cifra en 2026. Un futuro prometedor que promete revolucionar la movilidad en el continente.