MADRID, 23 Nov. - Según la recomendación del fabricante Clarios, las baterías de 12V de los vehículos convencionales, 'start-stop', eléctricos enchufables e híbridos necesitan ser revisadas antes de la llegada del invierno para evitar averías.

El año 2022 ha sido un año récord en cuanto al número de incidencias en las carreteras de España, según ha recordado la firma. El Real Automóvil Club de España (RACE) registró un total de 1.347.707 incidencias, lo que supuso un aumento del 17% respecto a 2021, con un promedio de 3.692 incidentes por día, es decir, 153 por hora.

Expertos del RACE señalan que, independientemente del tipo de motor, la batería de arranque sigue siendo la principal causa de averías en carretera.

Clarios ha detallado que las baterías de 12V de la primera generación de coches eléctricos suelen fallar al alcanzar el final de su vida útil, que es de cuatro o cinco años, y por lo tanto deben ser reemplazadas.