Kia lanza en España el EV2, su nuevo SUV eléctrico asequible con 317 km de autonomía.

En un movimiento significativo hacia la accesibilidad de la movilidad eléctrica, Kia ha anunciado el lanzamiento de su nuevo modelo, el EV2, que estará disponible a partir de abril en los concesionarios españoles. Este SUV urbano, perteneciente al segmento B, proporciona una autonomía eléctrica de hasta 317 kilómetros y, gracias a diversas promociones, se podrá adquirir por menos de 20.000 euros.

Juan Pablo de la Cueva, director de Producto de Kia España, describe al EV2 como "la mejor expresión de nuestra excelencia en el segmento eléctrico más compacto", destacando que incluye una amplia gama de características de seguridad, conectividad y tecnología que generalmente se encuentran en modelos más grandes de la marca surcoreana.

Fabricado en la planta de Kia en Eslovaquia, el EV2 está diseñado específicamente para satisfacer las necesidades del mercado europeo. Su diseño se adapta perfectamente a la movilidad urbana, a la vez que maximiza el espacio interior, brindando una experiencia cómoda para sus ocupantes.

Con unas dimensiones que alcanzan 1,575 mm de altura, 1,800 mm de ancho y 4,060 mm de largo, el EV2 está diseñado para ofrecer una amplia habitabilidad, característica que resalta De la Cueva. La distancia entre ejes de 2,565 mm contribuye a un interior espacioso que beneficia a los pasajeros.

Este nuevo modelo refleja la filosofía de diseño 'Opposites United' de Kia, con proporciones verticales que le confieren una presencia imponente como SUV. Elementos como las luces diurnas verticales y la innovadora tecnología de iluminación Star-map crean una identidad visual muy relacionada con su gama de coches eléctricos. Su robusta línea de cintura y los pasos de rueda resaltan su carácter funcional y distintivo.

Por el momento, está disponible la versión con una batería estándar de 42,2 kWh, mientras que las versiones de mayor autonomía y la variante GT-line, con una batería de 61,0 kWh, se espera que sean lanzadas en junio de 2026, llegando a España probablemente en agosto. La autonomía para la versión estándar será de hasta 317 kilómetros, y de hasta 453 kilómetros para la versión extendida, aunque esta última aún está sujeta a confirmación.

Ambas versiones de batería operan con una arquitectura de 400 V y permiten carga rápida de CC, alcanzando del 10 al 80% en aproximadamente 29 a 30 minutos. En una primicia para Kia, el EV2 admite carga en corriente alterna de 11 kW y 22 kW, así como de 18 kW en corriente continua.

El interior del EV2 se presenta como un espacio "cómodo y balanceado", con un diseño que promueve la serenidad y el refinamiento. Entre sus opciones de configuración, destaca la versión de cuatro plazas, que incluye asientos deslizantes y reclinables. Al deslizarlos, la capacidad del maletero se incrementa de 362 a más de 400 litros, mejorando la funcionalidad del vehículo.

La opción de los cuatro asientos se limitará a la versión de larga distancia. La versión de batería estándar, actualmente disponible, tiene un precio de 29.450 euros (sin descuentos) en la variante Air, mientras que la variante Earth se ofrecerá a 33.575 euros.

En cuanto a las tecnologías que incorpora, el EV2 cuenta con el último sistema de navegación y conectividad de Kia, conocido como ccNC, que incluye una triple pantalla con un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla central de 12,3 pulgadas y una pantalla de control de climatización de 5,3 pulgadas.

Respecto a la seguridad y la asistencia al conductor, el EV2 está equipado con una serie de avanzados sistemas ADAS que normalmente se encuentran en vehículos de mayor categoría. Esto incluye funciones como el asistente de conducción en carretera 2.0 y el control de crucero inteligente 2.0, así como el asistente de estacionamiento inteligente remoto y la monitorización de ángulo muerto y visión periférica.

Pablo Martín, responsable europeo de Kia, subrayó que el precio de los vehículos eléctricos ha disminuido en los últimos años. "Con el EV2, estamos haciendo un esfuerzo consciente para democratizar la electrificación", añadió, afirmando que este modelo ha sido diseñado con múltiples características positivas que auguran un éxito rotundo en el mercado español.