El 18 de diciembre en Madrid, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado un análisis sobre el nuevo proyecto de Real Decreto (PRD) que propone modificaciones al reglamento general de circulación, principalmente en lo que respecta a la protección de usuarios vulnerables en la vía pública, con un enfoque destacado en la regulación de los patinetes eléctricos.

En su informe, la CNMC cuestiona la lógica detrás de la imposición de requisitos más severos exclusivamente a los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, mientras que vehículos como bicicletas, incluidas las eléctricas, no enfrentan condiciones similares. Esta inquietud pone de relieve la necesidad de una regulación más equitativa en el ámbito de la movilidad urbana.

Además, la CNMC ha señalado la importancia de clarificar la distinción entre cascos homologados y aquellos que simplemente tienen certificación, sugiriendo que se especifique si lo certificables pueden obtener homologación en el futuro, lo que podría impactar la seguridad de los usuarios.

Entre sus recomendaciones, la CNMC también propone implementar un sistema de inscripción para los VMP que sea accesible en línea. Igualmente, se plantea la posibilidad de reducir o eliminar las tasas de registro para aquellos propietarios que ya poseen estos vehículos, buscando así fomentar una mayor inclusión en la regulación.

Según el nuevo decreto, los patinetes eléctricos deberán registrarse en el sistema de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ajustarse a requisitos de seguridad actualizados. Además, se establece que conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben utilizar cascos homologados, así como guantes y calzado adecuado en vías interurbanas y en cualquier tipo de vía pública.

Asimismo, se establece que los usuarios de VMP, como los patinetes eléctricos, están obligados a llevar cascos aprobados y, en el caso de los conductores profesionales de motocicletas, ciclomotores, bicicletas y VMP, se requiere el uso de un chaleco reflectante de alta visibilidad en todas las vías.

No menos importante es la normativa destinada a peatones que transiten por vías interurbanas, quienes deberán utilizar un elemento luminoso o reflectante en todo momento, no solo durante la noche, garantizando así una mayor visibilidad y seguridad en todas las circunstancias.