La industria automotriz aboga por unidad política y cooperación entre lo público y lo privado para lograr una transición equitativa.
El 10 de febrero en Madrid, el ámbito de la automoción ha resaltado la urgencia de promover un consenso entre fuerzas políticas y una colaboración efectiva entre el sector público y privado. La clave, según los expertos del sector, radica en asegurar que las políticas que se implementen coloquen al ciudadano en el núcleo de cualquier iniciativa relacionada con esta industria.
Este mensaje unánime fue compartido por diversas organizaciones líderes en la automoción española, como Aedive, Anfac, Faconauto, Feneval, Ganvam y Sernauto, quienes se reunieron en el Círculo 'Neutral in Motion'. Su objetivo fue delinear una estrategia coherente para lograr una movilidad que no solo sea sostenible, sino también accesible y socialmente justa.
Durante este encuentro, se presentó el Manifiesto de Neutral in Motion, un documento que establece compromisos y principios para avanzar hacia una movilidad que esté en línea con los objetivos climáticos de Europa, sin comprometer la competitividad de la industria, el empleo ni el desarrollo regional.
Juan Luis Barahona, portavoz del Círculo, resaltó la importancia de ver la descarbonización como una oportunidad, no solo para fortalecer la industria, sino también para garantizar que todos los ciudadanos tengan acceso a soluciones de movilidad que sean inclusivas y realistas.
En una de las mesas de debate, se discutió el impacto estratégico que tiene la industria automovilística en esta transición sostenible. Los participantes coincidieron en la necesidad de contar con un entorno regulatorio que sea estable y predecible para facilitar el avance en esta dirección.
El director general de Aedive enfatizó la relevancia de contar con una infraestructura de recarga adecuada. Afirmó que la facilidad en la carga de vehículos eléctricos es fundamental para mantener el ritmo de la transición, sugiriendo que en España se debe adoptar una visión integral donde la movilidad, la energía y la infraestructura estén alineadas.
En respuesta a las particularidades del sector de las motos, José María Riaño, secretario general de Anesdor, abogó por reconocer sus características específicas en las regulaciones y políticas, lo que podría potenciar la adopción de estos vehículos en la movilidad urbana.
José López-Tafall, director de Anfac, también hizo hincapié en la necesidad de un marco regulatorio estable y coherente. Argumentó que esto es esencial para apoyar a los fabricantes en sus decisiones de inversión y en su compromiso con la transición hacia una movilidad más sostenible.
Asimismo, José Portilla, director general de Sernauto, destacó la importancia de que los proveedores del sector fortalezcan su base tecnológica si desean jugar un papel de liderazgo en el futuro. Planteó que es vital optimizar el sistema de incentivos fiscales para la investigación, así como promover el desarrollo del talento en tecnología industrial.
La segunda mesa de debate se centró en cómo hacer la movilidad sostenible accesible para todos. Se llegó a la conclusión de que la transición ecológica solo será sostenible si se realiza de manera justa y accesible, sin que nadie quede atrás.
José-Martín Castro, presidente de la AER, fomentó el renting como una opción que permite tanto a individuos como a empresas acceder a una movilidad más avanzada y eficiente, posicionándolo como un impulsor clave para la electrificación.
José Ignacio Moya, de Faconauto, abordó la relevancia de renovar el parque vehicular para lograr una descarbonización efectiva. Destacó que las comunidades autónomas han demostrado su capacidad para liderar este proceso y se espera que continúen en esta senda en los próximos años.
El presidente de Feneval, Juan Luis Barahona, también abordó la importancia del 'rent a car', afirmando que este modelo ofrece una combinación de sostenibilidad y libertad de movimiento. Subrayó la necesidad de un marco normativo único que regule esta actividad a nivel nacional para facilitar su desarrollo.
Finalmente, Fernando Miguélez, director de Ganvam, recalcó la urgencia de crear condiciones adecuadas para que las pequeñas y medianas empresas no se queden fuera del avance hacia la movilidad conectada, la cual representa el verdadero cambio paradigmático en el sector.
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