Las marcas europeas se mantienen firmes ante la competencia asiática en la UE, con Stellantis como la única en aumentar su cuota.

El sector automovilístico en Europa entra en una fase de estabilidad frágil a medida que comienza el nuevo año, enfrentándose a un creciente desafío por parte de los fabricantes asiáticos, como BYD y SAIC. Este panorama se complica aún más por la intensa competencia entre los productores que buscan consolidarse en el mercado de vehículos eléctricos.

De acuerdo con las estadísticas recopiladas hasta febrero por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), los productores europeos todavía mantienen un dominio notorio en las matriculaciones dentro de la Unión Europea. Sin embargo, la mayoría de ellos ha visto una reducción en sus volúmenes de ventas, a excepción de Stellantis, que ha logrado resistir esta tendencia negativa.

Stellantis, el conglomerado resultante de la fusión entre grupos franceses e italianos, ha reportado un desempeño notable en los dos primeros meses, impulsado por marcas como Fiat, que alcanzó 63.004 unidades vendidas con un crecimiento del 42%, y Opel, que registró 52.341 matriculaciones, lo que representa un incremento del 25%. Esto ha permitido que Stellantis experimente un crecimiento interanual del 9%, a pesar de haber cerrado el año anterior con 1,66 millones de entregas, una caída del 5% en comparación con 2024.

En el ranking por grupos automotrices, Volkswagen continúa encabezando la lista, alcanzando 449.294 unidades en el periodo de enero y febrero. En segundo lugar, Stellantis lo sigue con 304.251 unidades, y el Grupo Renault, que incluye a Dacia y Alpine, se ubica en tercer lugar con 161.262 unidades, lo que refleja el peso importante de la industria europea en su conjunto.

A pesar del panorama, la situación varía entre las distintas marcas. Mientras Volkswagen reporta un leve descenso del 0,7%, Stellantis avanza alrededor del 9,5%, gracias a su enfoque en Fiat y Opel. Por el contrario, el Grupo Renault enfrenta un descenso significativo del 16%, afectado principalmente por un retroceso del 30% en las cifras de Dacia, a diferencia de su sólido desempeño en 2025.

Las noticias no son mejores para otros gigantes europeos como BMW y Mercedes-Benz, que comenzaron el año en declive, registrando en el primer bimestre 109.790 y 74.422 ventas, respectivamente, lo que implica caídas del 3,6% y del 1,2% en comparación con el año anterior.

En cambio, los fabricantes asiáticos están ampliando su influencia en el mercado europeo, logrando un 3,7% de cuota en matriculaciones hasta febrero, gracias al empuje de BYD y SAIC Motor, que posee la marca MG. BYD, en particular, ha experimentado un auge notable, casi triplicando sus ventas hasta alcanzar 29.291 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 179%.

SAIC también se ha consolidado en el mercado europeo, con 32.214 unidades vendidas en el mismo periodo, aunque con un crecimiento más modestamente equilibrado del 6,6%. Esto permite a SAIC posicionarse entre los principales actores extranjeros en la región, logrando un lugar en el top 10 de fabricantes.

Tesla, por su parte, parece haber revertido la tendencia negativa de 2025, cuando sus ventas cayeron un 37% con 150.504 unidades. Hasta febrero, la compañía estadounidense ha registrado un crecimiento del 16%, alcanzando 20.941 matrículas, impulsado por la introducción de versiones más asequibles de sus modelos Y y 3. Sin embargo, enfrenta una competencia creciente de BYD, que ofrece vehículos electrificados, mientras que Tesla se enfoca únicamente en modelos totalmente eléctricos.

Finalmente, otros actores tradicionales en el mercado europeo, como Toyota y el grupo Hyundai, también sienten el peso de la desaceleración. Toyota, el mayor fabricante mundial, ha distribuido 126.354 vehículos en los dos primeros meses, lo que supone una bajada del 7,7% interanual. Por su parte, el conglomerado coreano ha vendido 115.614 modelos, registrando una caída media del 9,2% entre las marcas Hyundai y Kia, siendo Kia la más afectada con un descenso del 16%, con 55.570 ventas hasta febrero.