MADRID, 10 de diciembre.

El mercado de vehículos de segunda mano ha mostrado en noviembre un cambio significativo en su dinámica, registrando una nueva disminución en el precio medio de oferta, que se ha situado en 17.947 euros. Esta tendencia lleva a que el precio vuelva a estar por debajo de los 18.000 euros tras tres meses en los que superó esta cifra.

En comparación con el año anterior, el sector mantiene una evolución favorable, logrando un incremento del 3,5%, según el último informe de Coches.net.

Después de alcanzar picos máximos a finales del verano, el mercado parece iniciar un proceso de ajuste gradual y controlado. Desde septiembre, cuando el precio medio alcanzó los 18.201 euros, se ha registrado una caída de más de 250 euros, lo que sugiere una normalización tras un año de crecimiento continuo.

Marcel Blanes, director de Relaciones Institucionales de Coches.net, ha subrayado que el hecho de que el precio vuelva a estar por debajo de los 18.000 euros refleja una fase más ordenada en el mercado. “Los precios siguen en aumento si se observa el panorama anual, pero el crecimiento es más moderado”, añadió.

Sin embargo, este ajuste de precios no es uniforme y deja en evidencia la profunda polarización en el mercado de vehículos usados. Solo los coches más recientes, es decir, los seminuevos y aquellos de hasta tres años, han visto descender sus precios, mientras que los modelos de mayor antigüedad han mantenido o incluso incrementado sus valores, sobre todo los que tienen más de diez años.

En noviembre, los vehículos seminuevos (cero años) tienen un precio promedio de 34.060 euros, con una disminución interanual del 11,8%, lo que continúa la tendencia de corrección iniciada a principios de año. Los coches de 1 a 3 años también sufren un ajuste, con un ligero descenso del 0,6%, alcanzando los 28.047 euros.

En contraste, los vehículos más antiguos muestran un comportamiento opuesto. Los coches de 4 a 5 años se mantienen estables alrededor de 24.185 euros, con un aumento del 2,1% en comparación con el año pasado. Los modelos de entre 6 y 10 años presentan una tendencia positiva, situándose en 18.267 euros y con un incremento del 3,6% interanual.

El aumento de precios es aún más notable en los vehículos con más tiempo en la carretera. Los coches de 11 a 15 años han subido un 6,3%, alcanzando un precio de 10.767 euros, mientras que los que tienen más de 15 años están valorados en 6.658 euros, un incremento del 6,7%.

En cuanto al tipo de combustible, los vehículos diésel continúan siendo los más asequibles, con un precio medio de 14.056 euros, aunque con una leve disminución del 0,5% interanual. Los coches de gasolina se elevan a 17.475 euros, siendo la única categoría importante que refleja un crecimiento anual, con un 2,2%, consolidando así su presencia en el mercado de ocasión.

Por otro lado, los precios de los vehículos eléctricos e híbridos siguen ajustándose, alcanzando los 30.627 euros, lo que supone una caída interanual del 4,2%.

A nivel regional, las comunidades autónomas de Madrid (19.502 euros), País Vasco (19.420 euros) y Cataluña (19.265 euros) continúan liderando en precios. En evolución anual, Madrid ha crecido un 2,2%, Cataluña un 0,7%, mientras que País Vasco presenta un leve retroceso del 0,7%, mostrando una tendencia más contenida después de fuertes aumentos en meses anteriores.

En términos de ventas, el mercado de vehículos de ocasión sufrió una caída en noviembre, con un total de 201.067 unidades vendidas, de acuerdo con los datos proporcionados por Ideauto para Coches.net. Esta cifra representa un descenso interanual del 1,1% en comparación con las 203.243 unidades del año anterior, y es aún más pronunciada si se compara con el mes anterior (octubre), donde la caída fue del 10,1%.

Examinando las ventas por tipo de combustible, los vehículos de combustión tradicional siguen siendo los más populares. Los coches diésel continúan liderando, con 97.807 unidades vendidas, lo que representa el 49% del total, mientras que los vehículos de gasolina suman 73.875 unidades, lo que equivale al 37% del mercado.

Los híbridos de ocasión, en sus diferentes versiones, siguen en ascenso y comprenden el 13% del mercado, con 25.270 unidades. Por el contrario, los eléctricos puros representan apenas el 1,3% del total, con solo 2.659 unidades vendidas.