El pasado sábado, el piloto británico Lando Norris, de la escudería McLaren, se alzó con la victoria en la Sprint del Gran Premio de Miami, una emocionante etapa del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Su compatriota Oscar Piastri, también de McLaren, lo siguió de cerca, pero la competencia fue dura para los pilotos españoles: Carlos Sainz (Williams) tuvo que abandonar por un pinchazo, mientras que Fernando Alonso (Aston Martin) se vio obligado a retirarse tras un choque con Liam Lawson (Racing Bulls).

En el circuito ubicado junto al Hard Rock Stadium, la carrera se vio marcada por la lluvia, que retrasó un inicio ya complicado. Antes de que se encendieran los motores, Charles Leclerc (Ferrari) tuvo un accidente al impactar contra el muro, lo que llevó a la activación del ‘safety car’ incluso antes de comenzar la carrera.

Con la pista mojada, los pilotos, excepto Sainz, optaron por neumáticos intermedios, anticipando que el aguacero cesaría. Después de más de 30 minutos de espera y con Leclerc fuera de la parrilla, la carrera finalmente comenzó bajo el control del ‘safety car’ y apenas se completaron dos de las 18 vueltas programadas antes de que se activaran las luces verdes.

El italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que arrancó desde la pole, no pudo mantener su posición tras un mal comienzo y fue rápidamente superado por Piastri, Norris y Max Verstappen (Red Bull) en la primera curva. Alonso, que partió desde la décima posición, hizo una gran maniobra y logró ascender al octavo puesto, mientras que Sainz también avanzó desde el decimoquinto lugar.

Sin el DRS habilitado durante las primeras diez vueltas, Sainz se mantuvo en el decimotercer puesto, buscando avanzar más. La carrera tomó un giro en la vuelta 11, cuando Yuki Tsunoda (Red Bull) ingresó a boxes para cambiar a neumáticos intermedios, ya que la pista comenzaba a secarse. Desde las orillas de la estrategia, los McLaren estaban atentos a cada movimiento.

Sin embargo, la suerte no estuvo del lado de Sainz, quien en la vuelta 13 perdió el control de su coche, pinchando su rueda trasera izquierda. Al mismo tiempo, Verstappen, tras una parada en boxes, se vio involucrado en un incidente al salir del pit lane, lo que le valió una sanción tras chocar con Antonelli, quien terminó en la décima posición.

El caos continuó en la vuelta 14, justo cuando Alonso estaba entrando a boxes y Piastri luchaba por mantenerse al frente junto a su compañero. Lawson, en un intento desafortunado, impactó contra el Aston Martin de Alonso, lo que produjo un trompo y dejó al asturiano fuera de la competencia, lo que resultó en la salida de bandera amarilla en la pista.

Así, el ‘safety car’ volvió a salir y las últimas tres vueltas se mantuvieron bajo su control, lo que aseguró a Norris la victoria. Piastri terminó en un meritorio segundo lugar, mientras que Lewis Hamilton (Ferrari), quien aprovechó el desorden en la pista, logró completar el podio en tercera posición. Lamentablemente, los dos pilotos españoles se retiraron sin poder completar la carrera.