Scania, parte del conglomerado Volkswagen, acaba de dar un paso monumental en su expansión global al establecer su tercer centro industrial en China. Esta planta, localizada en Rugao, Jiangsu, es el resultado de una inversión histórica de 2.000 millones de euros, marcando un hito en la estrategia del fabricante de camiones, ya que busca maximizar su presencia en el mercado de vehículos más grande del mundo y fortalecer su capacidad de exportación hacia Asia.

La nueva instalación, que iniciará operaciones antes de que finalice el año, tendrá la capacidad de producir hasta 50.000 camiones anualmente. Este incremento en la producción es esencial, considerando que, el año pasado, Scania entregó alrededor de 102.000 vehículos. La planta de Rugao no solo promete aumentar la oferta, sino también mejorar la competitividad de la marca en un entorno cada vez más demandante.

Christian Levin, presidente y CEO de Scania y Traton Group, enfatizó que esta planta representa más que una simple línea de ensamblaje. "Esta instalación nos integrará al innovador ecosistema industrial chino, potenciando así el crecimiento de Scania. La producción local no solo incrementará nuestra capacidad, sino que también nos permitirá hacer más ágil y creativa nuestra operación, impulsando la transición hacia un transporte más sostenible", comentó Levin.

La nueva planta también tendrá un impacto significativo en la economía local, generando aproximadamente 3.000 nuevos puestos de trabajo. Además, Scania ha afirmado que todas sus operaciones serán alimentadas por fuentes de energía renovables, incluyendo biogás local y electricidad verde, lo que refleja su compromiso con la sostenibilidad.

“La sostenibilidad es el eje central de nuestra nueva fábrica en Rugao, desde la fuente de energía hasta la gestión de residuos. Nuestro enfoque va más allá de la producción de camiones; aspiramos a establecer un modelo a seguir en la industria moderna que combine eficiencia y sostenibilidad", añadió Ruthger de Vries, presidente de Operaciones Industriales de Scania en Asia.

La estrategia de producción de esta nueva planta se basará en un sistema modular, lo que permitirá a Scania y a las marcas del grupo Traton adaptar su oferta a las demandas del mercado local. Al mismo tiempo, la compañía planea diversificar su oferta de productos, centrándose en la personalización y la introducción de una nueva gama de camiones denominada 'Next Era', que se espera que llegue al mercado en la primera mitad de 2026.

La apertura de esta planta de Scania se da en un contexto donde competidores como Daimler Trucks están revaluando sus estrategias en el vasto mercado chino, el cual está dominado en gran parte por fabricantes locales como Sinotruk, Dongfeng, Foton y FAW Group, que cuentan con el respaldo del gobierno nacional. Este movimiento de Scania podría transformar el panorama competitivo en la región.