El 29 de octubre de 2023, en Madrid, la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) ha hecho un vehemente llamado de atención sobre la crisis internacional que se agrava debido a la intervención del Gobierno de los Países Bajos en la empresa Nexperia, así como las restricciones impuestas por China a las exportaciones de dicha firma. La organización manifiesta su "máxima preocupación" ante el impacto que estas decisiones podrían tener en el sector automotriz europeo.

Según el comunicado emitido por Sernauto, las nuevas restricciones están creando "tensiones críticas" en el suministro de semiconductores, esos vitales componentes que son cruciales para la fabricación de vehículos. La escasez de estos semiconductores, en especial los de tipo maduro que son fundamentales para sistemas electrónicos de control y gestión, plantea un reto significativo. La organización advierte que, sin un restablecimiento inmediato del flujo de suministros, las líneas de producción podrían detenerse en cuestión de días.

La situación actual no deja margen para la improvisación, ya que la búsqueda de alternativas para estos semiconductores requiere tiempo y un proceso de recalificación de componentes que no es inmediato. Ante este incierto panorama, Sernauto ha enfatizado la urgencia de formar una estrategia colaborativa a nivel europeo que garantice la seguridad jurídica y la integridad del mercado interior. Esta estrategia debe equilibrar la protección de la soberanía tecnológica con la competitividad y la innovación del sector automotriz europeo.

Sernauto continúa realizando un seguimiento minucioso del desarrollo de estos acontecimientos, en estrecha comunicación con las autoridades competentes tanto a nivel nacional como europeo. El objetivo es evaluar el potencial impacto sobre los proveedores españoles y abogar por una respuesta coordinada que asegure la continuidad en la producción.

En palabras de su director general, José Portilla, "no estamos en un momento propicio para asumir interrupciones en la producción ni incertidumbres en la cadena de suministro". La industria automotriz europea exige estabilidad y una respuesta institucional concertada que permita no solo mantener la continuidad operativa, sino también proteger los empleos en juego.