Adif, el administrador de la red ferroviaria de España, está a punto de lanzar su nueva Oferta de Empleo Público (OEP) que busca incorporar a un total de 1.048 nuevos profesionales, abarcando tanto perfiles operativos como técnicos. Esta iniciativa se da en el marco de un ambicioso plan de formación que prevé alcanzar aproximadamente 1,5 millones de horas de capacitación para el año 2025.

Se espera que este miércoles, 16 de julio, se publiquen las bases de la OEP, tras la aprobación de varias convocatorias para el presente año, según han revelado fuentes sindicales a Europa Press. La oferta contempla 764 puestos para personal operativo, 216 para posiciones técnicas y de mando intermedio, y 68 para la categoría de técnico, de los cuales 11 serán específicamente para Adif Alta Velocidad.

En el ámbito del personal operativo, los puestos incluyen montadores eléctricos, ayudantes ferroviarios, oficiales de telecomunicaciones, delineantes, administrativos y maquinistas, entre otros. En contraste, las vacantes para técnicos y mandos intermedios abarcan diversas especialidades en derecho, economía e ingenierías, así como arquitectura.

El periodo para presentar las solicitudes comenzará el 17 de julio y se extenderá hasta el 7 de agosto. Cabe mencionar que el año anterior, cerca de 20.000 aspirantes se presentaron para 1.342 puestos en los exámenes, que se llevaron a cabo en noviembre.

Esta nueva OEP se inscribe dentro del Plan Plurianual de Empleo, que prevé la incorporación de más de 6.000 nuevos trabajadores hasta 2025, un esfuerzo significativo para rejuvenecer la plantilla, dado que este proceso beneficiará a la mitad de los empleados actuales. Estamos ante una de las mayores ofertas de empleo en la historia de la entidad.

Este enfoque en la creación de empleo también responde al crecimiento que el sector ferroviario ha registrado en años recientes, sobre todo tras la liberalización del mercado en 2021, que trajo consigo la entrada de nuevos competidores como Ouigo e Iryo en el ámbito de la alta velocidad, y en el contexto de una reducción de personal que inició en 2010.

En los primeros cinco meses del año, la alta velocidad ha visto un aumento del 5,29% en el número de viajeros, registrando cifras récord impulsadas principalmente por las rutas entre Madrid y diversas regiones como Extremadura y Andalucía.

Adif ha detallado que su plan de acogida para los nuevos técnicos incluirá formación de directivos y expertos en diferentes áreas, además de visitas a instalaciones y programas específicos relacionados con las funciones que desempeñarán. La formación para el personal operativo se centra en obtener habilidades en circulación y mantenimiento.

Todos los nuevos empleados recibirán un programa de bienvenida adaptado a sus funciones. Durante este año, se impartirán forma 18.527 horas a técnicos nuevos, que incluyen tanto formación inicial como especializada llevada a cabo con tutores de otros procesos de selección.

Para septiembre de 2025, se prevé capacitar a 1.233 profesionales de distintos colectivos, ambos técnicos y operativos, en lo que será la culminación de esta oferta de empleo. En 2024, se realizaron más de 1,2 millones de horas de capacitación, con un promedio de 95,8 horas por empleado, donde la mayoría de los trabajadores participaron al menos en un curso.

El Plan Anual de Formación 2025 apunta a ofrecer cerca de 1,5 millones de horas formativas, buscando que el 70% del personal participe en actividades de capacitación a lo largo del año. La formación se desarrollará principalmente en tres centros especializados, ubicados en Valencia y Madrid, que funcionan como núcleos de conocimiento y avance educativo.

Asimismo, los profesionales podrán beneficiarse de cursos adicionales a través del Centro de Formación Virtual, que ha ofrecido extensos programas de capacitación, sumando más de 308.000 horas en 2024, lo que muestra el compromiso de Adif por mantener un enfoque proactivo hacia la formación continua y la excelencia en el servicio ferroviario.