El 2 de febrero de 2023, se ha anunciado una notable decisión por parte de Adif, la entidad responsable de la administración de la infraestructura ferroviaria en España. La empresa ha solicitado a los operadores Renfe, Iryo y Ouigo que suspendan los últimos trenes de alta velocidad que comunican Madrid y Barcelona.

Según fuentes internas de Adif, esta medida se implementará de manera inmediata, comenzando desde este lunes, y se aplicará exclusivamente a la ruta que une estas dos importantes ciudades. La razón detrás de esta suspensión radica en la necesidad de disponer de más tiempo por la noche para llevar a cabo las tareas de mantenimiento adecuadas en la línea.

La reciente tragedia ocurrida en Adamuz, Córdoba, ha generado un aumento significativo en los reportes de incidencias en las vías por parte de los maquinistas, lo que ha llevado a la imposición de reducciones de velocidad temporales por motivos de seguridad. Esta situación ha desencadenado un efecto dominó, resultando en constantes retrasos en el servicio.

Los pasajeros que utilizan los últimos trenes del día se han visto particularmente afectados, ya que estos han estado llegando en horas intempestivas, coincidiendo con el horario que Adif utiliza para realizar sus labores de mantenimiento nocturnas.

En este contexto, la revisión de los problemas reportados por los maquinistas se convierte en una tarea esencial. Sin el tiempo suficiente para abordar estas incidencias, las limitaciones de velocidad establecidas deben mantenerse, perpetuando así el ciclo de problemas en el servicio.

Frente a esta complicada situación, Adif ha decidido suprimir los últimos trenes del día para facilitar que sus equipos de mantenimiento realicen con eficacia las tareas necesarias de conservación de la infraestructura ferroviaria, garantizando así la seguridad y confiabilidad del servicio a largo plazo.