En Madrid, el 2 de febrero, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha expresado su alarma frente a la creciente incertidumbre que afecta al sector de los vehículos eléctricos en España, a pesar de los indicios positivos en las estadísticas de matriculaciones del pasado mes de enero.

Aedive subraya que el notable incremento en las matriculaciones de vehículos eléctricos durante el primero de este año no refleja un verdadero aumento en la demanda, sino que se debe a transacciones finalizadas hacia finales de 2025, las cuales han sido contabilizadas en el nuevo ejercicio. Al mismo tiempo, la asociación señala que las ventas recientes han sufrido una desaceleración significativa, atribuida a la falta de claridad en las regulaciones y los impuestos que afectan al sector.

Uno de los citados obstáculos en el mercado es la reciente no aprobación del descuento del 15% en el IRPF para la adquisición de vehículos eléctricos, tras la derogación del Real Decreto-Ley en el Congreso el 27 de enero. Esta decisión ha sido calificada como un estancamiento de una medida esencial para estimular la demanda, lo que envía un mensaje de inseguridad a los consumidores, quienes podrían posponer sus decisiones de compra.

Aedive recuerda una experiencia similar vivida entre enero y abril de 2025, cuando se bloquearon temporalmente las ayudas del programa Moves III, lo que causó una caída considerable en el mercado de vehículos eléctricos.

Ante esta situación, la asociación exige de manera "urgente" la reinstauración del incentivo fiscal del 15% en el IRPF y su aplicación retroactiva, buscando así no perjudicar a aquellos que han optado por la movilidad eléctrica dentro de un marco regulatorio cambiante.

Además, Aedive ha valorado positivamente el lanzamiento del Plan Auto+, parte del Plan España Auto 2030, aunque subraya la necesidad de mayor definición y rapidez en su implementación, especialmente con respecto a los 400 millones de euros destinados a ayudas en 2026, incluidos temas como la distribución territorial y su retroactividad.

La falta de claridad en estos puntos ha provocado un estado de espera en fabricantes, distribuidores, empresas de renting, proveedores de servicios y usuarios finales, lo que a su vez afecta el desarrollo del sector.

Aedive también ha apuntado que existe una falta de coordinación entre los diferentes ministerios responsables de la movilidad eléctrica, un problema que complica la creación de un enfoque integral para los desafíos del sector.

Finalmente, Aedive alerta que los datos aislados sobre matriculaciones no deben eclipsar una preocupación evidente en el sector: sin estabilidad y coherencia, el avance hacia la movilidad eléctrica corre el riesgo de desacelerarse, lo que podría afectar negativamente la industria, la competitividad y el empleo en el país.