Alfa Romeo, la emblemática marca que forma parte del prestigioso clúster premium de Stellantis, ha dado un gran paso en el mercado automovilístico al presentar este martes en Soria, Castilla y León, sus nuevas versiones híbridas: el Alfa Romeo Junior y el Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale. Estos modelos, dirigidos al segmento B, estarán disponibles a precios de 28.147 euros y 31.000 euros, respectivamente, y desde la empresa estiman que estas versiones podrían representar un asombroso 80% de las ventas totales del modelo.

Durante la presentación, Miguel Calvo, responsable de marketing de Alfa Romeo España, compartió su optimismo, afirmando que el lanzamiento ha tenido una acogida positiva en Europa y especialmente en España. Hasta la fecha, se han registrado 870 pedidos acumulados para el modelo, y se anticipa que para fin de año se superarán los mil pedidos en todas las versiones.

Con tecnología 'mild hybrid' que le otorga la etiqueta ECO, el Alfa Romeo Junior combina un motor turbo de gasolina de tres cilindros con una batería eléctrica autorecargable de 48 voltios, lo que le permite generar una potencia total de 136 caballos, complementada por un propulsor eléctrico de 28,5 caballos. Este innovador sistema le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 kilómetros por hora. Lo más destacado es su capacidad de operar en modo 'cero emisiones' durante más del 50% de su tiempo en entornos urbanos, lo que se alinea con la creciente demanda de soluciones sostenibles en la movilidad urbana.

El modelo no solo impresiona por su tecnología, sino también por su practicidad. Con un maletero que ofrece una capacidad de 415 litros, el Junior se presenta como una opción versátil para el día a día. Desde un punto de vista tecnológico, este vehículo está equipado con un sistema de asistencia basado en inteligencia artificial generativa que promete mejorar la experiencia del conductor.

Además, el Alfa Romeo Junior Ibrida e Ibrida Speciale cuenta con un avanzado cuadro de instrumentos 'cannocchiale' de 10,25 pulgadas y una pantalla táctica complementaria de 10 pulgadas, que incluye integración con Apple CarPlay y Android Auto. Entre otros sistemas destacados, el vehículo también incorpora control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento trasero, y tecnología de reconocimiento de usuarios vulnerables en carretera, junto con el sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB), que asegura una conducción más segura.

Los usuarios también podrán optar por varios paquetes opcionales que enriquecen la experiencia de conducción, incluyendo el Pack Premium, el Pack Tech y el Pack Sport, que presenta un interior de estilo Corsa con asientos Sabelt. Los clientes tendrán la posibilidad de elegir entre un techo negro clásico o un techo solar, dándole un toque personalizado al vehículo.

Para aquellos que buscan aún más rendimiento, Alfa Romeo está trabajando en una versión Junior Ibrida de 136 caballos Q4, que incluirá un motor eléctrico en la parte trasera del modelo para proporcionar tracción total. Esta nueva variante estará disponible para reservas a lo largo del primer trimestre de 2025, como han señalado fuentes del grupo a Europa Press. Esto reafirma el compromiso de Alfa Romeo con la electrificación y la innovación en el sector automotriz.