El gigante automotriz alemán BMW ha reportado una significativa disminución del 29% en su beneficio neto durante el primer semestre de 2025, acumulando unas ganancias totales de 4.015 millones de euros, según un comunicado emitido este jueves.

Durante este periodo, los ingresos del grupo se situaron en 67.685 millones de euros, lo que representa una caída del 8% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este descenso ha sido impactado por desafíos relacionados con las fluctuaciones en las divisas y una anticipada disminución de la demanda en el mercado chino.

En el ámbito automotriz, BMW experimentó ingresos de 58.654 millones de euros en los primeros seis meses del año, lo que traduce a una disminución del 6,9% en su facturación interanual. Esta reducción ha sido atribuida principalmente a las complicaciones asociadas con la conversión de moneda y a la baisse proyectada de ventas en China.

El beneficio operativo también ha sentido el golpe, cayendo un 26,8% respecto al anterior semestre hasta los 5.803 millones de euros, con un margen operativo que se ha reducido a un 8,5%, marcando una disminución de 2,4 puntos porcentuales en comparación con el año pasado.

Oliver Zipse, presidente del consejo de administración de BMW, ha declarado: “El desempeño de nuestro primer semestre resalta una vez más la robustez de nuestro modelo empresarial. Nuestro éxito actual y futuro se fundamenta en nuestros pilares de presencia global, capacidad de innovación y una estrategia tecnológicamente neutra que nos permite ofrecer productos altamente atractivos”.

De cara al año fiscal 2025, el Grupo BMW anticipa que los aranceles impuestos tendrán un efecto de aproximadamente 1,25 puntos porcentuales sobre el margen Ebit del sector automotriz, conforme a los acuerdos establecidos con Estados Unidos y la Unión Europea.