Madrid, 9 de enero. En un momento de tensiones crecientes en el sector automotriz, DS Automobiles, la división premium del conglomerado Stellantis, se muestra optimista ante los desafíos que plantea la creciente presencia de marcas chinas en el mercado. La estrategia de la firma se centra en la calidad de sus productos como su principal herramienta para hacer frente a lo que ellos mismos califican como un "panorama desafiante" para 2026 y más allá.

Xavier Peugeot, director ejecutivo de DS, sostuvo durante una conferencia de prensa en el Salón del Automóvil de Bruselas que la opción es clara: "nos rendimos, o luchamos con nuestras propias armas". Esta declaración refleja su firme compromiso de revitalizar la marca a través de nuevos lanzamientos que marquen la diferencia en un mercado cada vez más competitivo.

El CEO de DS destacó que la marca está elevando sus estándares, enfocándose en ofrecer productos y servicios de alta calidad. "Estamos viendo resultados prometedores. La calidad debe estar en la cima de nuestra pirámide de prioridades", enfatizó Peugeot, sugiriendo que este enfoque sería crucial para consolidar la posición de la firma ante la competencia emergente.

Para Peugeot, la calidad no es únicamente un atributo del producto, sino un pilar fundamental de credibilidad y diferenciación en el mercado. Esta perspectiva les permitirá resistir la ofensiva china, basándose en ofrecer comodidad y coherencia en sus vehículos, características que considera esenciales para enfrentar los desafíos futuros.

A pesar de la escasez de nuevos modelos en los últimos cuatro años, el ejecutivo considera que 2026 representa un nuevo reto. “Sin nuevos lanzamientos y sin una estrategia consistente, los resultados no mejorarán”, admitió, reconociendo la importancia de innovar para mantener el crecimiento.

En esta línea, DS aspira a mejorar sus márgenes de venta y obtener ganancias en la segunda mitad de 2026, así como en 2027, gracias a la introducción de nuevos modelos como el Nº4 y el Nº8, que se presentarán como ejemplos de calidad en la oferta de la marca.

El modelo Nº8, por ejemplo, verá un aumento significativo en las ventas a partir de su lanzamiento en la segunda mitad de 2025. Con una autonomía que alcanza hasta 750 kilómetros, este modelo encarna el compromiso de DS con la electrificación y la innovación, elementos clave para competir en un entorno donde las marcas chinas buscan hacerse un nombre en el segmento premium.

En su esfuerzo por adaptarse a las expectativas de los consumidores, Peugeot aseguró que la marca está consciente de las tendencias del mercado y ha modificado su ingeniería para no solo enfocarse en la electrificación, sino también en ofrecer un portafolio más robusto que incluya productos innovadores.

Además, DS planea lanzar un nuevo modelo a finales de este año, lo que permitirá incrementar su volumen de ventas. El Nº4 ya se ha posicionado como un modelo que promete un rendimiento sólido, y el Nº8 se suma a esa ambición, ya que Peugeot subrayó su determinación de evitar que los últimos cuatro años de stagnación se repitan.

El mercado premium en Europa ha mostrado un rendimiento estable, representando el 25% del volumen de ventas y el 38% de la facturación, lo que ha llevado a DS a creer en un momento propicio para el crecimiento y la introducción de nuevos productos. "Espero que el impacto positivo sea mucho más evidente a partir de 2027", concluyó Peugeot, reafirmando su optimismo en un futuro competitivo.