El panorama automovilístico en España se prepara para una transformación significativa, ya que Fiat, junto a sus marcas Abarth y Fiat Professional, proyecta un ambicioso incremento del 50% en sus ventas para el 2026. Este objetivo será impulsado a través de la introducción de nuevos modelos y la ampliación de su oferta de vehículos multienergía, luego de haber finalizado el 2025 con un total de 20.926 matriculaciones, lo que representa una notable caída del 19% en comparación con el año anterior.

Uno de los pilares de la estrategia de Fiat será la electrificación. En el ámbito de los vehículos eléctricos, la marca ha experimentado un aumento del 58%, un indicativo claro de que sus esfuerzos en este campo están dando frutos, tal como lo afirmó Paulo Carelli, director de Jeep y Fiat en España y Portugal.

En términos de modelos, el Fiat Grande Panda se ha consolidado como el motor de ventas, alcanzando 1.170 matriculaciones en el año. Este modelo, que entró al mercado español a mediados del año pasado, tiene proyectado un "fuerte crecimiento" para 2026, especialmente con la introducción de su versión de gasolina.

Por su parte, la división de vehículos comerciales, Fiat Professional, ha mantenido su posición robusta, según destacó Carelli en una reciente presentación de resultados. En total, esta división ha registrado 11.112 matriculaciones en España, siendo el Fiat Ducato el modelo más popular con 5.325 unidades vendidas. El Fiat Doblo también ha visto un aumento en su volumen de ventas, con un notable crecimiento del 40%, alcanzando 4.204 unidades, seguido del Fiat Scudo con 1.496 matriculaciones.

De cara al futuro, Fiat tiene la intención de ampliar su cobertura en el mercado, buscando alcanzar un 75% de presencia en diversos segmentos. Esto incluirá una expansión de la gama del Grande Panda, el Fiat 500 y el Fiat 600, así como la introducción de dos nuevas propuestas que están en desarrollo.

Dentro de esta estrategia, el Fiat 500 Hybrid ha comenzado a comercializarse en el segmento A, reflejando un compromiso por parte de la marca de no solo enfocarse en la electrificación, sino también en satisfacer la demanda de aquellos consumidores que prefieren un motor híbrido.

A su vez, el Fiat 600 contará con una versión deportiva y una variante de gasolina, esta última prevista para lanzarse en el tercer trimestre del año. El Grande Panda también verá su versión de gasolina debutar en la primavera de 2026.

Por último, Fiat planea aventurarse en dos nuevos segmentos (B y C), donde actualmente no tiene presencia, introduciendo los modelos F2U y F2X, cuyos detalles aún son limitados. Carelli concluyó señalando que estas nuevas propuestas están diseñadas para atraer a un mercado diverso, que abarca desde consumidores prácticos hasta aquellos que buscan un enfoque más estilizado y tecnológico en sus vehículos, lo que sin duda impulsará el crecimiento de Fiat en el futuro.