En el contexto de la creciente competitividad global, Gestamp, una destacada empresa española dedicada a la producción de componentes metálicos para la industria automotriz, ha manifestado su perspectiva optimista sobre la llegada de marcas chinas al mercado europeo. Francisco J. Riberas, su presidente ejecutivo, considera que esta situación podría representar una valiosa oportunidad para revitalizar la industria automovilística en Europa.

Durante su participación en el 'VI Foro Internacional de Expansión', Riberas subrayó que la colaboración entre Europa y los fabricantes chinos es clave. "Si logramos que las marcas chinas establezcan producción en nuestro territorio, tendría efectos positivos para todos", propuso, resaltando la necesidad de fomentar un entorno de competencia equitativa y un marco arancelario que trate de equilibrar el campo entre las empresas locales y las extranjeras.

El ejecutivo también destacó la magnitud del desafío que enfrentan las industrias europeas, advirtiendo que la mera importación de vehículos fabricados en China podría ser perjudicial. "La producción de 30 millones de coches anuales en China, un aumento significativo respecto a los tres millones de hace unos años, implica que ya no solo fabrican para su mercado interno, sino que están posicionándose como competidores globales", afirmó Riberas.

En su discurso, el líder de Gestamp enfatizó la importancia de que Europa forje un plan estratégico para el sector automotriz. "Nuestros competidores en China han planeado su éxito durante años, mientras que nosotros hemos perdido terreno en esta y otras industrias", manifestó Riberas, abogando por un esfuerzo conjunto para reactivar el mercado europeo.

Además, Riberas sugirió que, en lugar de enfocarse únicamente en la promoción de vehículos eléctricos, es crucial considerar otras alternativas viables y sostenibles, como los coches híbridos o la compra de vehículos de segunda mano, que garantizan una mayor eficiencia en el uso de recursos. "La transición hacia una movilidad más verde debe incluir un enfoque diversificado que no descuide el impacto en nuestra industria", agregó.

Finalmente, el presidente de Gestamp hizo un llamado urgente a la acción, advirtiendo que el futuro del sector automotriz es crucial para el modelo económico y social de Europa. "Si no abordamos de manera efectiva los desafíos que enfrentamos, podríamos estar poniendo en riesgo nuestra base industrial. Es hora de avanzar hacia un futuro sostenible, pero con un sentido común que respete la realidad de nuestra industria", concluyó.