La Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres) ha emitido un comunicado en el que reclama a las aseguradoras españolas revisar las tarifas y baremos que rigen actualmente en el sector. Según Aprotalleres, los talleres de carrocería dejan de facturar más de 546,4 millones de euros al año debido a la desactualización de las tarifas.

Aprotalleres está pidiendo que se revise tanto el precio de la hora de mano de obra que facturan las aseguradoras, como el número de horas por intervención. Para lograr este objetivo, la asociación está llevando a cabo desde hace meses "las gestiones oportunas" con las principales aseguradoras del país.

El objetivo de Aprotalleres es exponer los problemas actuales del sector y establecer un "conjunto de medidas consensuadas" para solucionar la situación "a corto plazo". Según datos de la asociación, se realizan unas 5 millones de reparaciones anuales en España, de las cuales 3,5 millones son abonadas por las aseguradoras.

Los talleres miembros de Aprotalleres concentran medio millón de reparaciones cada año, con una media de 9,2 horas por intervención y segun la asociación, "un 30% menos de horas facturadas de las que realmente están tipificadas en los baremos actuales".

El presidente de la asociación profesional, Miguel Ángel Méndez, ha señalado que estos baremos "son unilaterales por parte de las aseguradoras y la patronal no participa en ellos". Además, ha añadido que existe un desfase de 4,1 euros la hora con respecto al coste de la mano de obra.

De acuerdo con el estudio socioeconómico realizado por Aprotalleres, el precio de coste de la hora es de 38,9 euros, mientras que en aras de la sostenibilidad de los talleres se necesitaría facturar 46 euros netos por hora. Actualmente, los talleres están recibiendo 34,8 euros hora por parte de las aseguradoras.

En este contexto, la asociación ha anunciado que presentará los resultados de su estudio a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para su examen.