El 8 de septiembre de 2023, en Madrid, se ha dado a conocer que OHLA, la reconocida empresa española de infraestructuras, ha conseguido un ambicioso contrato en República Checa, valorado en 425,7 millones de euros. Este proyecto abarcará la reconstrucción completa de la línea de tren entre Kojetín y Prerov, así como su duplicación y la modernización de las estaciones en Kojetín y Chropyne.

La compañía forma parte de un consorcio que incluye a destacadas empresas como Subterra, Swietelsky Rail CZ, Elektrizace Zeleznic Praha, Firesta-Fiser, Rekonstrukce y Stavby, de acuerdo con un comunicado emitido recientemente. Esta colaboración refleja un esfuerzo conjunto para facilitar el desarrollo de infraestructuras clave en el ámbito ferroviario checo.

Este contrato se sitúa dentro de uno de los proyectos más significativos del país, el cual tiene como objetivo modernizar la línea de tren entre Brno y Prerov. Se espera que la finalización de estas obras se lleve a cabo a finales de 2028, marcando un hito en la evolución del transporte ferroviario checo.

La nueva infraestructura permitirá alcanzar velocidades de hasta 200 km/h, elevando la capacidad de transporte de pasajeros tanto a nivel regional como en trayectos de larga distancia. Además, se eliminarán todos los pasos a nivel, que serán sustituidos por pasos elevados y se crearán accesos subterráneos a los andenes, mejorando así la seguridad y la eficiencia del servicio.

Los objetivos de estas importantes obras incluyen aumentar la seguridad de los usuarios y mejorar su experiencia de viaje, al tiempo que se busca reducir los costes de mantenimiento de la infraestructura y minimizar el impacto ambiental. Esto se logrará, entre otras medidas, instalando pantallas acústicas en zonas residenciales cercanas a las vías.

Con esta adjudicación, República Checa se afirma como un mercado estratégico para OHLA en Europa Central. La empresa, a través de su filial OHLA ZS, ya cuenta con varios contratos significativos en el país, como la construcción del centro conocido como 'Cubo Negro' en Ostrava y un nuevo edificio para la Facultad de Medicina de la Universidad Carlos en Praga, con una inversión conjunta de 80 millones de euros, así como la remodelación de la autopista D1 en Brno, que asciende a cerca de 130 millones de euros.