En el panorama automovilístico de Alemania, agosto ha sido un mes que ha traído un aire optimista, con un incremento del 5% en las matriculaciones en comparación con el mismo mes de 2022. Este crecimiento se traduce en 207.299 nuevos vehículos que han entrado al mercado, destacando que el 64,4% de ellos están destinados a uso comercial, mientras que el 35,5% restante se destina a los propietarios particulares.

Los datos publicados recientemente por la Autoridad Federal del Transporte Motorizado de Alemania (KBA) revelan que MAN se posiciona como el gran triunfador del mes, alcanzando un notable crecimiento del 47,6% en sus matriculaciones en comparación con agosto del año pasado. Other marcas de renombre como BMW, Audi y Ford también han mostrado un rendimiento favorable, con incrementos en sus ventas del 15,3%, 13,2% y 10,6%, respectivamente.

Las cifras son variadas entre las marcas alemanas, donde Mini y Volkswagen han presentado un incremento más moderado en sus matriculaciones, con un crecimiento del 9,2% y del 6,0%. Sin embargo, no todas las marcas comparten esta tendencia positiva: Smart, Opel, Porsche y Mercedes han visto una caída en sus cifras, con Smart liderando el descenso con una reducción del 36,5%.

En el ámbito de las marcas extranjeras, Seat ha logrado capturar la atención con un aumento significativo, matriculando 12.725 vehículos y creciendo un 20,1%. Skoda, aunque es una de las marcas más voluminosas, ha tenido un crecimiento casi imperceptible del 0,1%, por debajo de Citroën, Dacia, Renault y Fiat, que han experimentado aumentos más pronunciados en sus ventas.

En contraste, algunas de las principales marcas de importación han enfrentado dificultades: Peugeot, Kia, Hyundai y Toyota han visto cómo sus nuevas matriculaciones caían, con bajadas significativas que reflejan un desfío en su desempeño en el competitivo mercado alemán.

El impulso hacia la sostenibilidad se hace evidente en los números; en agosto, 82.578 vehículos nuevos se clasificaron como híbridos, alcanzando casi el 40% del total de matriculaciones. Además, los vehículos completamente eléctricos (BEV) no se quedan atrás, con 39.367 unidades, lo que representa un avance con respecto al año anterior y un 19% del total de matriculaciones.

Por otro lado, el consumo de vehículos con motor de gasolina ha disminuido un 18,2%, con 57.253 matriculaciones, que constituyen un 27,6% del total. Asimismo, el segmento diésel continúa en declive, con solo 27.219 unidades registradas, marcando un 13,1% del total y una caída interanual del 9,2%. La transición hacia modos de transporte más limpios parece estar tomando un rumbo claro en el mercado automovilístico alemán.