En un llamado a la acción, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha resaltado la necesidad urgente de poner en marcha el Plan Auto+, así como de reestablecer la deducción fiscal del IRPF, ambos con impacto retroactivo desde el 1 de enero. Este reclamo se produce tras la reciente negativa del Congreso al decreto 'ómnibus', que contemplaba estas ayudas fiscales esenciales para el sector automotriz.

Anfac ha expresado su preocupación por un posible estancamiento en las ventas, que podría representar un duro golpe para una industria que está experimentando una transformación significativa y que se compromete a alcanzar los objetivos de descarbonización establecidos por la Unión Europea. En declaraciones a Europa Press, la organización hizo hincapié en que este parón también podría aumentar la desconfianza de la ciudadanía hacia las nuevas tecnologías.

Según Anfac, los incentivos de los programas como el Moves III, que incluyen una deducción del 15% del IRPF para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, han sido fundamentales para el crecimiento de las ventas de estos automóviles en 2025. A eso se suma el respaldo de los planes de ayuda e incentivos fiscales impulsados por varias comunidades autónomas.

La industria automotriz cerró 2025 con un récord que superó las 245,000 unidades de vehículos electrificados, una hazaña lograda gracias al esfuerzo colaborativo de actores públicos y privados, que permitió alcanzar casi el 18% de participación en el mercado, acercándonos así a la media europea por primera vez, según apuntó Anfac.

Por lo tanto, la asociación considera crucial que no se interrumpa esta tendencia positiva y que el público tenga una comprensión clara y constante de las ayudas disponibles. Es imperativo que el Gobierno active con celeridad las ayudas proyectadas para 2026, asegurando así un futuro más sostenible para el sector automotriz y la movilidad en España.