Un tercio del parque eléctrico de motocicletas, ciclomotores y escúteres corresponde a flotas, según Unespa.

MADRID, 23 Oct. - Según datos recabados por Unespa, en colaboración con Anesdor y Tirea, a cierre de 2022, en España circulaban 104.239 vehículos de dos ruedas eléctricos. Esta cifra representa un aumento del 6,73% en comparación con el año anterior e incluye motos, ciclomotores y escúteres.

Estos vehículos eléctricos representaron el 2,83% del parque móvil de esta tipología de vehículos al cierre del año pasado.

En esta transición hacia lo ecológico, las flotas juegan "un papel destacado". Un tercio de las motos, ciclomotores y escúteres eléctricos del país pertenecen a empresas, especialmente a compañías de mensajería, reparto a domicilio y alquiler de vehículos.

El estudio revela que las motos electrificadas están especialmente presentes en las ciudades más grandes de España. Más del 30% de los vehículos eléctricos de dos ruedas que circulan en el país se encuentran en una ciudad de más de medio millón de habitantes.

En las urbes, las motos eléctricas constituyen el 4,28% del parque móvil local de dos ruedas, una tasa significativamente superior a la media nacional.

El informe también destaca la buena aceptación de los vehículos impulsados por baterías en las localidades de entre 10.000 y 50.000 habitantes, donde las distancias son relativamente largas y el transporte público es más limitado que en las grandes ciudades.

De hecho, más del 26% del total de motos eléctricas en España se encuentran en este tipo de localidades y representan el 2,18% del parque de dos ruedas de la zona.

Por comunidades autónomas, el 5,41% de las motos de la Comunidad de Madrid, el 3,47% de las de Islas Baleares y el 2,82% de las que circulan en Cataluña no emiten gases.

Un análisis por provincias muestra que Madrid es la demarcación con mayor cantidad de motos y ciclomotores que emplean un motor distinto al de combustión en términos relativos (5,41% del parque). Le siguen las Islas Baleares (3,47%) y Barcelona (3,07%).

El informe también revela que las motos, ciclomotores y escúteres eléctricos son alternativas de movilidad para todas las edades, aunque su peso sobre el total del parque es superior entre los mayores de 65 años, con un 3,34%.