Montero señala al sistema tras Urda: liberalización y seguridad ferroviaria en el foco

La candidata de Podemos a las elecciones del 29N, Irene Montero, ha puesto en duda que la culpa del accidente ferroviario de Urda (Toledo) recaiga en el error de un trabajador. Según su mensaje en redes, lo que falla es el sistema.

Montero pide dejar de lado los bulos y el oportunismo en días de dolor para las víctimas y sus familias. Su argumento es directo: cargar toda la responsabilidad sobre un empleado es la salida fácil.

Para la dirigente, la liberalización parcial del sector ferroviario tiene consecuencias en la seguridad. Asegura que maquinistas y expertos llevan tiempo alertando de ello.

Por su parte, Compromís ha calificado de despreciable la filtración a los medios de audios entre personal de Adif y maquinistas de los trenes siniestrados, momentos antes del choque. Su diputado Alberto Ibáñez insiste en que el respeto a muertos, heridos y equipos de emergencia debe estar por encima de todo.

¿Qué significa esto para el día a día? Si usas el tren para ir al trabajo o para visitar a la familia, la pregunta de fondo es si el sistema que te transporta tiene los controles y el personal suficientes. Cuando se abre el debate entre liberalización y seguridad, lo que está en juego es la confianza con la que subes a un vagón.

Ahora mismo, lo que toca es esperar a las conclusiones de la investigación oficial y no compartir audios ni informaciones sin contrastar. Los afectados pueden pedir información a sus familiares heridos, a la compañía y a las asociaciones de víctimas, y seguir los canales oficiales. Las responsabilidades políticas, como ha anunciado Ibáñez, dependerán de lo que determinen los informes técnicos y judiciales.