En un contexto de creciente preocupación por el futuro de la industria automovilística en España, UGT FICA ha decidido dar un paso decisivo al solicitar una reunión urgente con Jordi Hereu, el ministro de Industria y Turismo. El objetivo de este encuentro es poner sobre la mesa una serie de propuestas que consideran cruciales para asegurar la viabilidad de las plantas de fabricación de vehículos en el país.

La demanda fue manifestada por Mariano Hoya, secretario general de UGT FICA, y Jordi Carmona, responsable del sector automovilístico, durante una reunión que tuvo lugar recientemente con líderes de diversas plantas automotrices de renombre, entre las que se incluyen Seat, Ford, Renault y Volkswagen. En este intercambio, el sindicato enfatizó la inquietud que recorre el sector ante las actuales políticas europeas relacionadas con las emisiones de gases contaminantes.

Los representantes de UGT FICA expresaron su alarma por la falta de flexibilidad en las normativas de emisiones de CO2, advirtiendo que esta situación podría comprometer seriamente el futuro de las fábricas tanto a corto como a largo plazo. Destacaron que esta rigidez coloca a las industrias españolas en desventaja, especialmente frente a los fabricantes asiáticos, que están aumentando su competitividad en el mercado europeo.

El sindicato reafirmó su compromiso inquebrantable con la protección del empleo y la industria nacional, haciendo hincapié en la urgencia de que las decisiones políticas y empresariales reflejen las realidades económicas y laborales del país. "Es imperativo que se priorice la sostenibilidad sin comprometer la estabilidad laboral", señalaron sus voceros.

Aunque UGT FICA apoya la descarbonización del sector, subraya la necesidad de que esta transformación se realice de manera justa y ordenada. Entre las propuestas que planean presentar al Ministerio se incluyen la revisión de las políticas regulatorias sobre emisiones de CO2, la garantía de un compromiso gubernamental sólido con la industria automotriz local, y la implementación de un plan específico para impulsar las plantas españolas mediante inversiones en innovación, capacitación y adaptación tecnológica.

Además, el sindicato destaca la importancia de establecer mecanismos de apoyo a la cadena de suministro y a las empresas auxiliares, ya que son fundamentales para mantener la competitividad y generar empleos de calidad en todo el sector automotriz. Esta estrategia integral es vista como esencial para preparar el camino hacia un futuro sostenible y próspero para la industria en España.