En Madrid, a 29 de enero de 2024, el gigante sueco Volvo Group ha compartido sus resultados financieros, revelando un beneficio neto de 50.389 millones de coronas suecas, que equivalen a aproximadamente 4.398 millones de euros en la conversión actual. Este resultado marca un leve aumento del 1,13% en relación al ejercicio precedente, tal como se detalla en el informe anual presentado por la empresa este viernes.

A lo largo del año 2024, la compañía reportó una cifra de negocio de 526.816 millones de coronas suecas, es decir, cerca de 45.980 millones de euros. No obstante, esta cifra representa una disminución del 4,6% en comparación con las cifras obtenidas en 2023, lo que sugiere un contexto desafiante para el sector.

Al examinar con más detalle, se observa que el beneficio operativo también sufrió un leve retroceso del 1%, situándose en 66.611 millones de coronas suecas, alrededor de 5.813,6 millones de euros. En cuanto a la producción vehicular, Volvo entregó 219.377 unidades de vehículos industriales, lo cual representa una caída del 10,9% en comparación con el año anterior. Asimismo, los pedidos netos alcanzaron las 200.895 unidades, registrando una disminución del 2%.

Sin embargo, no todo son malas noticias para Volvo Group. En el continente sudamericano, la compañía reportó un notable crecimiento del 15%, logrando vender 56.559 unidades durante 2024. En cuanto a sus mercados más grandes, las ventas en Europa y Norteamérica fueron de 216.270 y 162.370 unidades, respectivamente, aunque estas cifras reflejan caídas del 8% y 1% en sus ventas.

Martin Lundstedt, el consejero delegado de Volvo Group, se pronunció sobre el desempeño de la empresa, subrayando que "2024 fue un año de normalización en la demanda del transporte de mercancías, después de un periodo de crecimiento acelerado". Este análisis sugiere que la empresa está adaptándose a un nuevo contexto de mercado.

En su mensaje, Lundstedt también puso de relieve la fortaleza financiera del grupo, afirmando que esto permite ofrecer una rentabilidad atractiva a los accionistas al mismo tiempo que se realizan inversiones en productos y soluciones que asegurarán la competitividad de la compañía en el futuro. Además, remarcó la reciente creación de una empresa conjunta con Daimler Trucks, cuyo objetivo es desarrollar una plataforma comercial de vehículos basada en software.

En este contexto, el último trimestre de 2024 fue testigo de una disminución del 11% en las entregas de camiones nuevos, que se fijaron en 58.706 unidades. Sin embargo, Sudamérica mostró un notable crecimiento del 13% en este apartado. El beneficio neto durante este período alcanzó los 10.817 millones de coronas suecas, aproximadamente 944 millones de euros, con un descenso del 10,5% respecto al cuarto trimestre del año anterior.

La facturación para este último trimestre fue de 138.413 millones de coronas suecas, lo que equivale a 12.082 millones de euros, representando una reducción del 6,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Además, el fabricante sueco logró un beneficio operativo de 14.039 millones de coronas suecas, aproximadamente 1.225 millones de euros, lo que se traduce en una disminución del 17,3% a pesar de haber vendido las mencionadas 58.706 unidades.