El 17 de febrero, desde Madrid, se anunció un importante hito en la industria del transporte: Volvo Trucks, la rama de camiones del reconocido fabricante sueco, ha superado la entrega de 10.000 camiones propulsados por gas a nivel internacional desde el lanzamiento de esta tecnología en 2018.

Los camiones con esta innovadora propulsión son capaces de recorrer impresionantes distancias, alcanzando hasta 1.000 kilómetros con un solo tanque. Esta característica los convierte en una alternativa ideal tanto para el transporte a larga distancia como para operaciones de construcción. Además, la empresa subraya que muchos de sus usuarios pueden lograr una reducción de hasta el 100% en las emisiones de CO2 al optar por este tipo de combustible.

Jan Hjelmgren, responsable de gestión de producto en Volvo Trucks, declaró que "la tecnología de motores de gas de Volvo representa una solución de vanguardia en cuanto a potencia, respuesta y eficiencia de combustible". Además, añadió que la firma ve un gran potencial en los camiones de gas como un paso crucial hacia la consecución de emisiones neutras.

Entre los países que han mostrado mayor interés en estos vehículos, Volvo señala al Reino Unido como su principal mercado, seguido de Alemania, Suecia, Países Bajos, Noruega y Francia. Asimismo, la penetración de los camiones de gas está en expansión hacia regiones como India y América Latina.

Los motores a gas están disponibles en las gamas más pesadas de Volvo, como las series FM, FH y FH Aero, y son compatibles con gas natural licuado (GNL) y bio-GNL. Este último es un combustible no fósil generado a partir de residuos orgánicos, sirviendo como un reemplazo sustentable del gas natural tradicional.

Detrás de esta transformación, varios países ya cuentan con infraestructuras establecidas de estaciones de gas, y la red de bio-GNL continúa en expansión. Ejemplos de ello son Alemania, Noruega, Finlandia y Suecia, donde todas las estaciones de servicio ahora ofrecen este tipo de combustible, facilitando así el acceso a opciones menos contaminantes para la industria del transporte.