La planta de Mercedes en Vitoria está lista para dar un gran salto en su producción, con la contratación de aproximadamente 600 trabajadores temporales que permitirán la implementación de un tercer turno de trabajo a partir de julio. Esta estrategia permitirá aumentar la fabricación diaria de furgonetas de 500 a 700 unidades, gracias a un nuevo esquema de turnos de 8,5 horas.

La dirección de la planta ha compartido estos planes durante un encuentro con los sindicatos, donde se discutió el estado actual de la fábrica. A pesar de los retos, las fuentes sindicales aseguran que la producción se mantiene en niveles normales, lo que es una buena noticia para los empleados y la economía local, según informan medios locales.

Las proyecciones para 2026 apuntan a una producción de alrededor de 132,000 furgonetas en la planta alavesa, y el nuevo turno está previsto para funcionar, por lo menos, hasta finales de este año. Estas cifras reflejan la ambiciosa hoja de ruta de Mercedes en Vitoria para consolidar su lugar en el competitivo mercado de vehículos comerciales.

Desde septiembre, la planta ha estado produciendo los primeros vehículos de pre-serie del nuevo modelo VLE, un vehículo completamente eléctrico que utiliza la plataforma VAN.EA. La producción en serie de este innovador modelo comenzará pronto, marcando un hito en la transición hacia la movilidad sostenible de la compañía.

El nuevo VLE, que será lanzado inicialmente en su versión premium, se suma a la producción flexible de otras furgonetas como el Clase V, Vito y eVito, adaptándose a la demanda específica de cada cliente. Este enfoque no solo diversifica la oferta de vehículos, sino que también refleja el compromiso de Mercedes con la innovación y la sostenibilidad en sus líneas de fabricación.

Cada modelo se produce en la misma línea de montaje, lo que garantiza una “total flexibilidad” en el proceso. Para lograrlo, la empresa ha llevado a cabo una exhaustiva revisión y adaptación de sus procesos de producción, con un enfoque en la digitalización, la flexibilidad y la eficiencia, sentando así las bases para un futuro más sostenible en la manufactura automotriz.