En la jornada del 16 de enero en Madrid, Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) ha hecho balance de su desempeño en 2025, cerrando el año con 401.000 entregas a nivel mundial. Aunque esta cifra representa un ligero retroceso del 2,1% debido a la volatilidad del mercado global, la firma se mantiene firme como un referente en el sector de vehículos comerciales.

Un aspecto destacable en el informe es el notable crecimiento en la venta de modelos 100% eléctricos. La empresa reportó 65.900 entregas de estos vehículos, lo que equivale a un impresionante aumento del 118,9% en comparación con 2024, lo que representa el 16,4% de las ventas totales de la marca.

Dentro del portafolio de modelos de VWCV, el ID.Buzz ha emergido como una estrella durante el año, con un crecimiento global del 102% respecto al periodo anterior. Con un total de 60.700 unidades vendidas, este innovador modelo eléctrico sigue siendo el líder en su categoría en Europa.

Además, el Multivan ha experimentado un hito en su trayectoria, cerrando 2025 con 38.700 unidades entregadas. Esto se traduce en un aumento del 31% en comparación con el año anterior, a lo que hay que sumarle otras 14.200 unidades del California, que comparte la misma plataforma y también ha visto un notable rendimiento.

Lars Krause, integrante del Comité Ejecutivo de Ventas, Marketing y Posventa de VWCV, celebró el éxito del Multivan, afirmando que "nunca antes se habían entregado tantas unidades" y describió este resultado como un "acontecimiento trascendental" para la marca.

El Transporter, por su parte, concluyó el año con aproximadamente 71.200 entregas, un resultado que VWCV considera fuerte. Para 2026, se prevé una ampliación de su gama, que incluirá 13 variaciones de carrocería y once opciones de propulsión, abarcando versiones híbridas enchufables y completamente eléctricas con tracción total.

En el ámbito de vehículos compactos, el Caddy también brilló al romper la barrera de las 100.000 unidades, alcanzando 110.400 ventas, lo que supone un aumento del 3% respecto a 2024. Desde 2025, el modelo se ofrece en una versión híbrida enchufable, fortaleciendo su funcionalidad tanto para familias como para el reparto en áreas urbanas.

El Crafter continuó su trayectoria de crecimiento con 73.000 unidades entregadas, un incremento del 1,5%. Recientemente, la compañía inició la ampliación de su planta en Wrzesnia, Polonia, donde se fabricará la próxima generación del e-Crafter, un modelo clave para completar su oferta eléctrica.

Sin embargo, el Amarok presentó cifras menos alentadoras, cerrando el año con 30.100 unidades, lo que representa una caída del 40,4%. Esta disminución se atribuye principalmente a la eliminación progresiva de la primera generación en el mercado sudamericano. A pesar de esto, Volkswagen ya está trabajando en un sucesor para este modelo y presentó en 2025 el Amarok Dark Label, buscando recuperar el terreno perdido.