Cierre del AVE Madrid-Barcelona: Puente lo estudia y Abascal lo llama «mentira»

El Gobierno estudia cerrar el AVE entre Madrid y Barcelona durante semanas para acelerar unas obras, y la oposición ya lo ha usado como arma tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo.

Todo empezó cuando el ministro de Transportes, Óscar Puente, admitió que se está valorando parar la línea de alta velocidad mientras se ejecutan obras de renovación que ya estaban previstas desde el año pasado. La idea viene de países como Alemania: se corta el servicio por completo, las obras terminan antes y el tren vuelve con la vía en mejor estado.

En España se hace casi siempre al revés. Las obras se encajan en horas sin circulación o con cortes puntuales, para que la gente siga viajando, aunque los trabajos se alarguen durante meses. Es decir, hoy el viajero paga la comodidad con más tiempo de obras.

Abascal, presidente de Vox, ha respondido en X que si el Gobierno cierra la línea es porque sabe que el accidente de Urda no fue solo un error humano. Lo ha dicho sin matices y sin aportar pruebas nuevas. Es una acusación grave que, por ahora, es opinión política y no un hecho comprobado.

¿Y qué significa esto para ti? Si viajas entre Madrid y Barcelona por trabajo, el cierre podría obligarte a cambiar de horario, a coger el avión o a buscar autobuses de sustitución. Si tienes billete comprado para esas fechas, es probable que tengas derecho a cambiarlo o a devolverlo, pero conviene revisar las condiciones de tu operador antes de dar nada por hecho.

Lo que viene ahora depende de dos cosas: si Transportes confirma fechas concretas y cuánto durará el corte, y si la investigación del accidente de Urda aporta conclusiones que den más peso a una versión u otra. Hasta entonces, lo más sensato es estar atento a los anuncios oficiales de Renfe y Adif, y no compartir acusaciones sin contrastarlas.