En una emocionante noticia para la aviación regional, Qantas Airways ha dado un importante paso al recibir su primer Airbus A321XLR, marcando un hito como la primera aerolínea en implementar este innovador modelo en el área de Asia-Pacífico.

El A321XLR tiene la capacidad de realizar vuelos largos con la eficiencia de un avión de pasillo único. Su impresionante rango de operación le permite cubrir la distancia entre Hamburgo, Alemania, y Sydney, Australia, con solo una breve escala en Bangkok, Tailandia.

Equipado con modernos motores Pratt & Whitney GTF, el nuevo A321XLR de Qantas ofrece una configuración de cabina en dos clases: 20 asientos de alta gama en clase 'business' y 177 en clase económica, lo que promete una experiencia de vuelo cómoda y diversificada para los pasajeros.

Inicialmente, la aerolínea australiana planea utilizar el A321XLR en una variedad de rutas nacionales dentro de Australia, aunque hay visiones de expansión hacia nuevas conexiones en Asia a medida que se consolide su capacidad operativa.

Como parte de su ambicioso programa de modernización, Qantas ha realizado un pedido de 40 A321XLR, de los cuales están divididos entre su filial de bajo coste, Jetstar, y su propia flota. Este pedido también forma parte de una adquisición más amplia que incluye 128 aviones de pasillo único y 24 unidades del A350-1000 de fuselaje ancho, reafirmando la estrategia de crecimiento de la aerolínea.

El A321XLR representa una evolución significativa dentro de la familia A320neo, atendiendo de manera eficaz las demandas del sector aéreo por mayor autonomía y capacidad de carga, lo que a su vez ofrece opciones más rentables y flexibles para las aerolíneas. Este avión tiene el mayor alcance en su categoría, pudiendo volar hasta 4,700 millas náuticas en operaciones típicas.