En el marco del Japan Mobility Show 2025, la reconocida firma china BYD ha dado a conocer su nuevo modelo denominado Racco, un 'kei car' que se suma a la exclusiva categoría de vehículos compactos y ligeros del mercado japonés. Además, la compañía ha introducido su primer híbrido enchufable para esta región, el BYD Seal U DM-i, que se comercializa con el nombre de Sealion 6 DM-i.

Desde su entrada en el dinámico mercado japonés en julio de 2022, BYD ha logrado un notable éxito con el lanzamiento de modelos como el Atto 3, Dolphin, Seal y Sealion 7. Con la llegada de estos nuevos vehículos, la marca sigue firme en su plan de introducir entre siete y ocho modelos eléctricos e híbridos para el año 2027. Hasta el momento, BYD ha establecido 66 puntos de venta en Japón, mostrando un compromiso creciente con la expansión de su red de distribución y servicios.

BYD también ha hecho oleadas en el sector de vehículos comerciales, presentando por primera vez su camión totalmente eléctrico, el BYD T35, así como el concept car J6. Asimismo, ha exhibido sus autobuses eléctricos de gran tamaño, los modelos J7 y K8.

El nuevo camión BYD T35, diseñado para cumplir con las normativas y dimensiones requeridas en Japón, se espera que llegue al mercado en 2026, incorporando las últimas innovaciones en transporte ecológico.

Desde su incursión en el sector de vehículos comerciales enchufables en Japón en 2015, BYD ha consolidado su posición liderando el mercado con unas impresionantes 500 unidades de autobuses eléctricos vendidas, incluyendo los modelos J6, J7 y K8.

El director general de la división de ventas de automóviles de BYD para Asia-Pacífico, Liu Xueliang, ha subrayado el compromiso de la empresa: "Nuestra oferta abarca desde autobuses hasta coches eléctricos, y con la reciente inclusión de modelos híbridos enchufables, seguimos enfocados en proporcionar vehículos enchufables seguros, eficientes y de alta calidad que se ajusten a las particularidades del mercado japonés."