Fraude en la vía de alta velocidad: la Fiscalía Europea prepara avances clave tras 69 muertos en Urda

La Fiscalía Europea espera avances importantes en pocos días en la investigación por presunto fraude de fondos comunitarios destinados al mantenimiento de la vía del AVE Madrid-Sevilla, justo donde se han producido los accidentes de Adamuz y Urda.

La investigación se abrió en marzo y sigue activa. Según fuentes del propio órgano europeo, se han practicado diligencias y los próximos avances serían de calado. El presunto fraude afectaría a un tramo cercano al kilómetro 318,7 de la línea.

Ese es el punto del accidente de este miércoles en Urda (Toledo), que ha dejado al menos 69 fallecidos y 110 heridos. En enero ya se produjo otro siniestro en Adamuz (Córdoba), con 46 muertos. Dos tragedias en la misma vía en pocos meses.

Para entenderlo sin rodeos: el dinero que Europa da para cuidar las vías se estaría investigando por si no se usó como debía. La Fiscalía Europea es un organismo independiente que persigue delitos que tocan el dinero comunitario, y en esta causa colabora también la UCO de la Guardia Civil, que ya investiga el caso de Adamuz en un juzgado de Montoro.

Esto afecta a cualquiera que coja el tren. Si la vía no se mantiene bien, el riesgo lo pagan los viajeros, sus familias y los trabajadores del sector. Y también los contribuyentes, porque ese dinero sale de todos.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha defendido que la intervención de la Fiscalía Europea es habitual cuando hay fondos europeos de por medio y que no es ninguna novedad. Aun así, la cuestión de fondo sigue abierta: qué se pagó, qué se hizo y si la seguridad estuvo a la altura.

Qué puede pasar ahora: en las próximas semanas podría haber imputaciones o detalles nuevos sobre los contratos de mantenimiento que pidió la Fiscalía a Adif. Como ciudadano, lo prudente es seguir fuentes oficiales, pedir transparencia a las administraciones y, si eres víctima o familiar de alguno de los accidentes, consultar con un abogado sobre tus derechos y las vías de reclamación.