MADRID, 23 de enero. Leapmotor, la marca de automóviles eléctricos que ha irrumpido con fuerza en el mercado español, se propone duplicar sus ventas para 2026. Esto será posible gracias a una serie de lanzamientos que abarcan todos los segmentos y tecnologías, tras haber alcanzado en 2025 la venta de 2.975 vehículos, lo que le otorgó una cuota del 1,3% en el creciente mercado de turismos enchufables en su primer año completo en España.

En el ámbito de los vehículos eléctricos, Leapmotor finalizó 2025 con 2.104 unidades matriculadas, logrando así una cuota del 2,1%. Este rendimiento la posiciona como la segunda marca china más vendida en el sector de turismos eléctricos en el país.

En términos de modelos, el T03, un vehículo del segmento A, representó el 47% de las ventas. Por otro lado, casi un 30% correspondió al modelo C10 REEV, mientras que el B10, que apenas ha estado disponible en el mercado español durante dos meses, y el C10 100% eléctrico se han repartido equitativamente el 24% restante de las compras.

Cerca del 70% de sus ventas se efectúan a través de particulares, lo que sitúa a Leapmotor en el 'top 9' del ranking de turismos eléctricos, con 1.549 unidades vendidas y una penetración del 2,7% en este nicho.

Durante la presentación de resultados el pasado viernes, los representantes de la compañía resaltaron cómo Leapmotor ha pasado, en poco más de un año, de ser una marca casi desconocida a convertirse en una referencia en el ámbito de la movilidad eléctrica asequible en España.

De cara al futuro, la directora de Leapmotor en España, Mónica Mira, expresó su ambición de no solo duplicar las ventas en 2026, sino también mejorar su presencia en el mercado eléctrico. Mira afirmó: "Nos gustaría vender más coches eléctricos", subrayando la importancia de las soluciones de autonomía extendida.

Leapmotor también está lista para abrir los pedidos del B10 REEV Hybrid en febrero, considerado el "modelo estrella" de la firma por Paula Bartolomé, directora de Marketing de la empresa en España y Portugal. En abril, se anticipa la apertura de pedidos para el B05, un modelo del segmento C que podrá recorrer hasta 460 kilómetros con una carga rápida superior a 170 kW. Además, en julio se presentará el B03X, el primer vehículo desarrollado en su nueva plataforma global A, con una autonomía de 500 kilómetros según la homologación china.

Para fortalecer su conexión con los clientes, Leapmotor planea abrir 15 nuevos puntos de venta, superando los 80 concesionarios en total. "Hemos tenido un 2025 muy bueno. Estamos muy contentos, pero esto es solo el principio. En 2026 lanzaremos un nuevo vehículo cada tres meses, abarcando todos los segmentos con dos tecnologías: autonomía extendida y eléctrico puro", resumió Mira.

Por último, aunque la marca anhela potenciar la producción nacional con el 'Made in Spain', por el momento la situación se mantiene incierta respecto a la posibilidad de aumentar la fabricación de más modelos en las plantas de Stellantis en España.