En un notable avance en el sector automotriz europeo, la marca china BYD ha reportado un asombroso crecimiento del 248,1% en sus matriculaciones durante los primeros nueve meses de 2024, alcanzando un total de 80.807 vehículos registrados en la Unión Europea. Este impresionante resultado contrasta con las 23.216 unidades matriculadas en el mismo período del año pasado, lo que refleja un cambio significativo en la dinámica del mercado.

El mes de septiembre se destacó aún más para BYD, que logró matricular 13.221 vehículos. Este número casi cuadruplica las 3.553 matriculaciones registradas en septiembre de 2023, subrayando la rápida adopción de sus modelos en los 27 países miembros de la UE.

El éxito de BYD ha impulsado su cuota de mercado en Europa a un destacado 1,5% en septiembre, en comparación con el 0,4% del mismo mes del año anterior. Además, su participación en el mercado ha escalado a un 1% en lo que va de 2024, frente al 0,3% de los primeros nueve meses de 2023.

Contraponiéndose a esta tendencia ascendente, Tesla, el gigante estadounidense de los vehículos eléctricos, ha comenzado a perder cuota de mercado en la Unión Europea. De acuerdo con los últimos datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), la firma de Elon Musk vio su cuota caer por debajo del 3% en septiembre, con 25.656 nuevos registros, lo cual representa una disminución del 18,6% frente a los 31.535 matriculaciones de septiembre del año anterior.

En el acumulado del año, Tesla ha experimentado un retroceso de 0,9 puntos porcentuales en su cuota de mercado, pasando del 2,3% al 1,4%. En total, la compañía ha matriculado 111.328 vehículos hasta ahora, lo que equivale a un descenso del 38,7% en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando había alcanzado los 181.572 vehículos.